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停工
【大纪元2011年07月25日讯】(大纪元记者黄玉燕台湾台中报导)台中捷运绿线正进行管线迁移工程，工程款达5亿。但日前却传出承包商落跑，积欠下游厂商将近6,000万元的工程款，25日16家厂商代表到议会陈情，表示已组成自救会讨钱。目前捷运工程停摆中，交通局副局长温带欣出面表示，将在8月4 日重新进行招标。
台中捷运绿线位在文心南路上的管线工程，日前被发现工程的机具都不见了，但长长的围篱阻绝交通，遭来不少民怨。16家厂商代表25日到议会陈情表示，中捷承包管线工程的大信公司发生财务危机落跑，因担心拿不到钱，所以先停工再说。
有财重机代表黄鋐财说，5月工程到现在收不到半毛钱，没想到标大型捷运工程也会遇到这种事情。他说，有16家厂商包括重机具，沥青，钢筋已组成自救会，要市府出面向大信讨回积欠的5,000多万工程款。但市府表示，依当时三方合约，这是属大信公司的责任。
议员张廖万坚出面表示，5 亿多的工程只占总工程的1%，就发生厂商落跑的事情，不禁让人怀疑中捷是否有执行下去的可能性。他建议市府出面协商，以保障厂商债权，做出法律保全动作，款项能直接拨付给下游厂商。
北捷总工程处表示，已于7月11日与大信工程解约，先前已施作的部分，正在做清点和细项验收，会有明确的清单。他指出，会依合约将款项支付给大信工程，建议下游包商透过律师争取债权，设定大信工程款的流向。据了解，原设定捷运管线工程实际进度是15%，停工已让进度落后约4%。
民间团体建议台中市府检讨是否有必要再硬着头皮做下去。但市府表示，北捷有多次处理相关事件的经验，目前没有解约打算，但会要求如期在104年营运。◇
