【大纪元2012年11月20日讯】（大纪元记者冯德成编译报导）本周四是美国传统的感恩节假期，数以百万计的美国人正准备上路与家人亲友团聚一同享受感恩节大餐。据美国汽车协会（AAA）的估计，约90％旅行的民众将乘坐汽车。但是感恩节这一周是一年里交通事故最多而且最致命的一周。
吃完火鸡大餐后，回家的道路可能是不熟悉的。许多人会在深夜驾车，他们可能已不太清醒，或是走在高风险的双车道的道路上。也可能有许多人已喝了太多的酒。
阿拉巴马州立大学高级公共安全中心主任帕里什说：“每当交通流量上升时，交通事故也会普遍上升，虽然这不是火箭科学，但在感恩节时路上的车辆很多，所以事故也自然多了。”
据追踪全国交通阻塞情况的INRIX公司报导，今年在感恩节期间驾车上路的人数将稍微减少。
INRIX说，在全国范围内，感恩节前的周三挤塞情况较去年感恩节时会少4％。总体而言，到今年10月全国交通拥堵情况与去年同期相比下降了25％。
Inrix的社区关系处处长比克说：“与经济衰退开始时相比，我们仍然少了500万个工作岗位。燃油价格一直保持比较高。经济依然脆弱。在路上人们仍然会遇到一些交通问题，将会影响他们的旅行时间，但它不会有去年那么大。”
AAA发表的年度感恩节预测，估计感恩节周末驾驶离家50公里或以上的人数，会略有增加达到3,910万，比去年同期多了0.6％。AAA 的执行官达贝尔内说：“美国人会继续想方设法缩衣节食，以便能在感恩节日相聚吃火鸡。”
据阿拉巴马州立大学最近的新联邦道路交通事故死亡人数数据的分析，自2005到2010年，每个感恩节当周的全国交通事故死亡人数平均为798，其他周的平均是748 。
高速公路损失资料研究所在2009年的一个报告称，感恩节与元旦、国庆日和老兵节是四个交通事故高于平均水平的联邦假期。此研究所是发布保险损失统计高速公路安全保险学院的一个子公司。
据国家公路交通安全管理局（NHTSA），2010年的感恩节有431人死亡，此数字比其他任何节日都多。
INRIX 的巴克说：“在感恩节前的周三旅行，比一个普通工作日，需要加多26％的时间。但是总的来说，今年会比去年好一些。”
他又说：“例外的情况会出现在汽油价没有特别高而且经济相对较好的地方，在感恩节那些地方的交通流量反而比去年更大。例如在休斯敦，感恩节前的周三将会有30％的交通流量增加，那儿的油价在全国也是最低的。”
虽然AAA预计在感恩节旅行会加多，但是旅行的平均距离比去年较短，今年旅客平均旅程为588英里，去年的平均里程是706英里，而花费也会减少10％。
（责任编辑：毕儒宗）
