【大纪元2012年04月08日讯】（大纪元记者王量综合报导）4月4日中午发生在苏州太湖的快艇惨剧，一些细节被披露出来。一段目击者拍下的视频显示，事故发生后，快艇驾驶员曾拒绝返回搜救落水学生，两名落水大学生随后确认身亡。目前，肇事快艇的驾驶员凤某和两艘货船驾驶员已被刑拘。
4月4日，上海稻草人旅行社携上海交大23名大学生前往苏州春游。当他们在太湖西山岛乘快艇游览时，一艘快艇撞上两艘货船之间拖曳的钢缆，造成4死4伤。
驾驶员拒绝返回搜救落水学生
随着时间的推移，一些不为人知的细节被披露了出来。4月7日，江苏卫视播出了一段事故现场目击者拍摄的视频。
视频显示，当肇事快艇开到岸边后，快艇上的学生发现船上少了人，曾苦苦哀求驾驶员返回救人，但快艇驾驶员否认快艇上少人，拒绝搜救。以下是学生和驾驶员的几段对话：
学生：我们少了一个人，有一个人可能掉到湖里去了。
驾驶员：没有，肯定没有。
学生：我们真的少了一个人，求求你们再开一圈找找，求求你了！
驾驶员：没有没有，肯定没有。
学生：真的有人掉下去了，回去再看一下，就看一下好吗？！
驾驶员：没有，肯定没有的。
视频的提供者是江苏吴江人，姓李。李先生称，自己也参与到救援的人群中，回到码头时，就听到了学生与驾驶员的这段对话，于是用手机拍摄了下来。
后来，人们发现船上不止少了一个人，而是少了两个人。更不幸的是，两个落水的大学生随后确认不幸身亡。
据了解，出事快艇的驾驶员姓凤，今年40多岁，目前已被刑拘。据海事部门初步调查称，凤某营运资质齐全。
快艇上的游客想穿救生衣被拒绝
据江苏媒体报导，事故发生在4日13时左右，在苏州太湖三山岛附近水域，23名上海交大的学生分3批乘坐快艇到石公山。
快艇驾驶员秦海平和另外一名同行驾驶着一艘快艇走在前面，出事快艇驾驶载着最后6名大学生在后面跟着。
后面的快艇突然撞上两艘货船之间拖曳的钢缆。“砰的一声巨响，我回头一看，船开过来，顶没了。”秦海平回忆说，事故发生后，他看到一个学生倒在中间，一个躺在走廊里，船上一共6个人都不同程度地被撞受伤。
“还有2个掉水里了，但当时没有发现。等到游艇开到不远的码头靠了岸，点名的时候才发现少了2个人，船里还留下了他们的包。”秦海平说，当时满船的鲜血让他终身难忘。
秦海平表示，当他下去救人的时候，抱起的大学生的确没穿救生衣。如果穿了橘红色的救生衣，可能落水的2个大学生也就能及时被发现。
出事快艇受轻伤的大学生彭梓峰告诉媒体记者，在他们上快艇时，有人想去穿救生衣，但被驾驶员拒绝了，说“没事的”。
加上驾驶员和一名兼职导游，当时快艇上共载有8人。有关部门证实，事件共造成4人死亡：快艇上为旅行社做兼职导游的华东政法大学学生吴佳易和上海交大学生杨慧拯当时受伤较重，后经医院抢救无效身亡；上海交通大学学生许昊天和徐哲星当时落水失踪，后证实死亡。其余4人均受伤。
事发时海监船的船员在岛上吃饭
目前，搜救工作已经结束，此次事故的具体原因是什么？责任方是谁？这些问题成为众人关注的焦点。
据大陆媒体报导，苏州海事局局长助理周保清声称：“事故的主体职责是苏州太湖旅业发展有限公司（注：快艇的管理公司）跟它内部人员的一些规章制度是否落实到位。同时我们可能对严重的违法行为进行行政处罚。”
有不愿透露姓名的快艇船驾驶员爆料，事发时原本应该承担监督责任的海监船的船员却在岛上吃饭。
事故发生时是中午12点45分，正好是午饭时间，根据多位目击者描述，当时湖面上的快艇超过60艘。而此时，那艘大船拉着小船进入出事地点附近，缆绳上只有一只救生圈作为警示标志，在烈日下救生圈很难被发现。这时，海监船本应该通过高音喇叭提醒牵引船以及快艇注意避让，或许就能避免悲剧的发生。但遗憾的是，当时并没有人看见海监船。
事故的调查部门近日表示，肇事船在两艘货船间距较小的情况下强行穿越，属于违章行为。同时，在明知乘客未穿救生衣的情况下开船，是危险驾驶。
据悉，两艘货船驾驶员也已被刑拘。
（责任编辑：姜斌）
