【大纪元2012年05月22日讯】（大纪元记者正治澳洲编译报导）澳航22日证实为减少开支，将在8月前关闭在墨尔本的重型维修厂并削减500个工程类职位。
据悉尼晨锋报报导，澳航宣布将把重型维护工作放在布里斯本和吉郎（Gelong）附近的阿瓦隆（Avalon）两间重型维护厂。而墨尔本塔拉梅林机场（Tullamarine）的重型工厂将被关闭，422名职员将因此失去工作。
位于阿瓦隆机场的维护工厂不会被关闭，那里将承担波音747飞机的维修保养。该工厂有660名员工，将来可能会裁去113人。
澳航趁最近处于丑闻中心的工党联邦议员汤姆森（Craig Thomson）在议会发表言论的时机，宣布它的关厂裁员计划，想籍此减少媒体和公众对此的关注。
澳洲执业飞机工程师协会主席卡森斯（Paul Cousins）批评澳航消减职位的时机，认为它成了“发布坏消息的老手”。他说：“它们（澳航）在一步步的毁掉维省的航空工业。澳航现在没有宣布要关闭阿瓦隆的维修工厂，但我几乎可以担保这个工厂在波音747飞机被澳航淘汰后，也随之将被关闭。”
作为重组的一部分，澳航现在的波音737客机的维护工作将从墨尔本工厂转移到布里斯本的工厂。那里的职工有400名。墨尔本塔拉梅林重型维修工厂早就被认为会关门，因为那里只负责波音737的维修工作。
澳航坚称该公司不能同时维持三个重型维修中心，因为该公司新飞机的维修工作量要少于旧的机型。
澳航股票价格每股下降了0.5分澳元，为1.425澳元。去年因为罢工行动，10月份每股最低价曾达到1.375澳元。
墨尔本塔拉梅林机场的航班维护工作将被保留，员工人数超过300名。
澳航告诉投资者们，关闭一间重型维修工厂后，该公司年运营成本可节省7000万到1亿澳元。
澳航还表示，关闭塔拉梅林重型维修厂并遣散工人的一次性花费达到5000万澳元，使该公司这一财政年度所谓转型费用达到了2.6亿澳元。
反对党家庭事务发言人安德鲁斯（Kevin Andrews）表示，澳航消减职位将伤害到澳洲家庭。他说：“工党似乎忘了，每失去一个工作机会，就会有一个澳洲家庭受到影响。在这求职不易的时候失去工作，对在澳航工作的父亲或母亲来说是（真不是时候）。”
安德鲁斯还表示，这是澳洲自2012年1月以来，第53次有公司大量消减职位。他说：“今年1月以来，差不多消减了10,638个职位。”
（责任编辑：瑞木悦）
