【大纪元2013年02月23日讯】 就在耗资巨大的新曼港桥，正在安装去除冰雪的除雪器之时，旧曼港桥也正在被拆除。
去年12月19日，大温地区经历冰雪天气，这座耗资34亿加元，拥有“世界最宽大桥”称号的曼港桥，桥索积雪，形成坠冰，砸坏2百多辆过桥车辆，造成2人受伤。卑诗省交通厅长珀莱克（Mary Polak）下令对新桥进行翻新检修。
运输投资公司发言人Max Logan表示，大桥承建商正在152条吊桥索线上，安装自费研制的桥索除雪器。一旦再度发生寒冷的冰雪天气时，将会关闭一条车道，并用卡车拖动除雪器，刮雪刷会在积雪前除去冰雪。Logan说，到明年冬天时，大桥会在桥顶安装4个能够远程拖动除雪器的绞盘，那时就不必关闭车道。
Logan说确信不会再度发生去年12月份时的事故。同时正在大桥上测试防水涂层。另外，还有一个备选方案也在测试中，就是像在船舶和破冰船上那样，在雪雨天气前喷洒融冰剂的除冰方案。
去年那场号称“冰雪炸弹”的事故，重创了这座耗资巨大的收费大桥的信誉。
在新大桥忙于解决冰雪炸弹的新状况时，桥梁工人们正在旧曼港桥上，拔起桥面上的沥青层，这也是旧桥拆除工程的第一阶段。Logan说，这项工作已经开展了几周。
工人们要先移除沥青，然后拔除支撑钢梁，再打掉混泥土桥面板，最后去除桥墩。
新曼港桥已经开通了8条车道，但还有2条车道要在下半年才能开通，因为旧桥的引桥部分与这2条车道重叠，所以目前需要首先去除旧桥的引桥。Logan预计，旧曼港桥的拆除工作，总共需要耗时12至18个月。
另外 Logan表示，截至2月15日，已经有400,000个账户、640,000辆汽车注册使用曼港桥的TReO电子收费系统，公司用户一般名下包含多辆汽车。3月之前注册的用户，一年内通行费减半，仅为1.5元。而没注册的司机，下个月起收费将恢复原价3元/次。并且过桥后7天内没有及时缴费的司机，将收到一张通行费账单，不过不仅仅是通行费，还会附加2.3元/次的车牌处理费。◇
责任编辑：何坚
