【大纪元2014年07月18日讯】【大纪元记者泽霖亚特兰大报导】直通往返纽约和亚特兰大的华人资本巴士运营商天天通巴士公司（UTWT Bus Lines）试图在仙伯里（Chamblee）市设立车站的努力受到打击。继7月10日（星期四）晚在仙伯里市民中心（Chamblee Civic Center）的听证会之后，仙伯里市议会本星期二（7月15日）投票表决，否决了天天通的申请。
据天天通公司总裁兼总执行长约翰-希蒙斯基（John Shimonsky）说，仙伯里市议会星期二的表决结果是5：0，全部议员和市长都表示反对，这令他感到非常震惊。因为，希蒙斯基说，在上星期四的听证会上，他已经完满的回答了议员们的所有问题，并且有一名议员曾经当场表示会支持他们的申请。故而，星期二的投票结果令天天通非常失望。
但是，曾经在美国军队服务多年、也曾经在复员后加入美国外交使团的希蒙斯基说，他们不会轻易放弃，他们已经满足了市府计划处的所有要求，他也已经完成了一份长达7页的反驳书，交给了市长和市议会。下一步，希蒙斯基已经准备了与仙伯里市长的面对面会谈，希望市府能够收回成命。
希蒙斯基说，市府拒绝的理由是他们没有提供公司日后扩张的计划，但市议会要求的变动许可(Variance)申请中，根本没有这个要求，市府官员也没有向他们解释过这个要求。希蒙斯基补充说，这个拒绝的理由也和天天通公司与市府签署的商业合同中、公司只运营一辆巴士的计划相冲突。
希蒙斯基认为，仙伯里市府的计划处从根本上就不喜欢在仙伯里有一家巴士公司。仙伯里市计划处（Chamblee Planning Department）的主任是盖里-康奈尔（Gary Cornell）。康奈尔曾经在10日的听证会上，说仙伯里以前就跟其它巴士公司有过过节。希蒙斯基说，天天通公司仍然有在百福大道上的农夫市场（4897 Buford Highway）运行的执照，但却不能在同一条路上的仙伯里公司总部让乘客上下车，“这简直是荒谬的。”
希蒙斯基表示，他已经亲自把一份长达7页的反驳书交给了市长办公室。下一步，如果市长和市议会不采取行动，天天通准备起诉仙伯里市，起诉金额可能高达2500万美元。
天天通巴士公司的纽约-亚特兰大直达巴士属于那种低成本、廉价、方便的巴士服务。目前，已有6家公司在运行这条线路，在亚特兰大市场激烈竞争。这些竞争公司的价格都相差不大，往返票价均在100美元左右，都只有主流社会的灰狗公司（Greyhound）票价的一半，所以吸引了除了华人之外的许多族裔的人士。天天通亚特兰大分公司经理Leon池先生说，该公司目前仍然从Doraville的韩国农夫市场前的站点每天发车，晚上8：00上车出发，第二天中午11点抵达纽约曼哈顿。从纽约回程的班车是晚9点从曼哈顿中国城发车，第二天中午回亚特兰大。
(责任编辑﹕汉民)
