【大纪元2014年07月25日讯】（大纪元记者安妮法国报导）当地时间7月24日下午1点，第18站环法赛从法国鲍（Pau）城出发到欧塔坎姆（Hautacam）市，总长度145.5公里。今天的山地赛依然安排在法国比利牛斯山脉，骑手们需要翻越一座海拔高达2115米的陡峭高山，长度17.1公里、坡度为7.3%。另在海拔1520米的山顶终点站结束，这是本届环法赛倒数第四赛段。
意大利选手文森佐•纳塔利（Vincenzo NIBALI）最终以4小时04分17秒，时速35.7公里获得今天的冠军，并连续保持总成绩第一，拥有黄色运动衫。
(JEFF PACHOUD/AFP/Getty Images)
文森佐赛后接受法国电视台采访时说：“我们团队做的很好，一直保持在最前面。 美国选手一直在我前面，开始觉得压力很大，到最后一公里处冲刺时我已经很累了。”
法国电视台记者询问他有优秀的表现是否接受了特殊的训练，文森佐回答说：“我觉得这两年改变最多的是赛前准备，为了赢得这次环法赛，我曾去美国加州实习一段时间。” 近日文森佐曾对法媒表示，即获得环意大利和西班牙两次冠军后，他希望获得这届环法冠军，拿到满冠。
据24日运动衫获得榜显示，意大利选手文森佐以总成绩80小时45分45秒保持黄色运动衫、CANNONDALE团队的（Peter SAGAN）皮特绿色运动衫、波兰选手拉法尔（Rafal MAJKA）保持红点运动衫、法国选手蒂博（Thibaut PINOT）保持白色运动衫、法国AG2R LA MONDIALE保持团体第一名、代表SKY团队的西班牙选手米克尔（Mikel NIEVE ITURRALDE）获得今天最长路线领先的赛段冠军。
环法自行车赛历史悠久，至今共举办了101届。如今的环法赛依然保持传统，比如在每日起点城市，车手们要环绕城市10分钟向现场的观众告别和致意，之后才开始正式在起点计时出发。
从1903年开始，环法赛当时的发起人是L’Auto报的编辑德格朗日（Desgrange），他为了吸引报名者参加，以给参赛者补贴为由，结果吸引了很多法国平民百姓参加。当时的环法自行车赛有19天的赛程，共6个赛段，每段平均400公里，因为每段赛程太长，有时选手骑到半夜才到达终点，残酷的比赛制度，立即受到公众的瞩目，而 L’Auto报纸也因报导环法赛销量大增，最高日发行量达85万4千份，环法赛也因此声名大噪。当时的L’AUTO报也就是现在法国的《队报》（L’EQUIPE）的前身。
（责任编辑 ：德龙）
