【大纪元2015年10月23日讯】（大纪元记者夏君编译报导）周四（10月22日）﹐洛县交通局官员宣布，耗资8.91亿美元的金线轻轨列车山麓扩展线将于明年春天开通﹐这条延伸线覆盖从帕萨迪纳至阿兹萨的11.5英里范围，列车停靠亚凯迪亚、蒙罗维亚、杜阿特、尔文戴尔和阿兹萨六个车站。
该工程项目主要由R税案（Measure R）所资助。2008年洛县选民投票通过了R税案﹐通过增加0.5美分销售税的方法集资建设相关交通工程。
这条延伸线的重点建设工程是由一个当地建设部门自2010年开始承接的，大约一个月前完工。在开始接载乘客之前，交通局官员们必须要对金线轨道、列车车厢和街道交叉口等进行运行测试。
官员说﹐金线列车山麓延长线的建设费用最初估计为6.9亿美元，但后来为加快建设速度﹐交通局增拨了经费﹐批准增加了7%﹐即7.41亿美元。之后﹐又额外增拨了2.1亿美元﹐在蒙罗维亚建造24英亩大的铁路维护和操作中心。据金线山麓扩展建设管理局发言人布池（Lisa Levy Buch）说﹐联邦当局还资助了600万美元﹐用于改善车站的停车设施，为搭公交车，步行和骑自行车的人们提供方便。
布池说﹐从联合车站到靠近阿兹萨太平洋大学（Azusa Pacific University）的金线新总站的行车时间约为48分钟。
每天从联合车站到帕萨迪纳的玛德维拉岭（Sierra Madre Villa）站之间搭乘金线列车的乘客人数约为4.4万名。根据交通局预测﹐到2035年金线列车延伸县开通近20年时，每日乘客人数将达6.6万名。
交通局官员目前正在考虑是否要在 2016年寻求另一次增加销售税的公投﹐以筹集资金用于更多的交通建设项目﹐销售税可能会再提高半个百分点，至9.5%。这一提案将需要三分之二选民多数票通过。
得益于这种销售税增加的其中一个建设项目是金线山麓扩展线的二期工程﹐将涵盖从阿兹萨到蒙特克雷尔（Montclair）的12.3英里铁路线。◇
责任编辑：张顿
