【大纪元11月28日报导】（中央社记克拉克空军基地28日专电）菲律宾政府向南韩购买的12架FA-50型入门战斗机，首批2架途经高雄加油，今天飞抵菲律宾吕宋岛中部的空军基地，象征菲律宾空军重新回到超音速时代。
这2架FA-50由韩国飞行员驾驶，27日上午约8时07分从韩国泗川起飞，8时40分在济州加油，下午2时09分降落高雄小港国际机场，再次加油并过夜。
28日上午约9时，2架FA-50从小港机场起飞，进入菲国领空时，菲方派遣2架S-211喷射教练机于6000英尺高空会合，引导至克拉克空军基地，约10时23分降落，接受水柱欢迎。
国防部长盖兹敏（Voltaire Gazmin）与空军高层军官，前往迎接及观礼。
这是继菲律宾空军于2005年淘汰最后1批美制F-5战斗机之后，再次拥有超音速喷射机，虽然尚未正式移交，但盖兹敏仍表示，很高兴菲律宾空军终于回到超音速时代。
FA-50是由南韩航空宇宙产业公司（KAI）生产的先导教练机，速度1.5马赫，可搭载4.5吨的空对空及空对地飞弹，且具夜战能力，被菲国视为入门战斗机，甚至比喻为次级版的F-16战斗机。
被派往韩国受训6个多月的菲国空军中校潘尼亚说，FA-50可执行多种轻型任务，包括空中拦截，但就目前而言，将聚焦于飞行训练任务，作为未来驾驶先进战斗机的过渡平台。
媒体询问是否派往南海区域执行任务，潘尼亚仅称FA-50可提升菲国防卫领土的能力。
这2架FA-50并未搭截任何武器，但相关计划已在进行中。
剩余的10架FA-50将于2017年以前，以2架为一批，陆续交货。
南海争议延烧，面对军力强大的邻国，菲律宾总统决心加紧提升“最低可靠防御能力”。
2014年3月，也就是菲国将南海争议提交国际仲裁的1年又2个月后，菲律宾政府与韩国政府签约，以189亿披索（当时约为新台币128亿元）购买12架FA-50。
但菲国空军发言人卡那亚（Enrico Canaya）强调，这与南海争议无关，“即使是在太平时期，菲律宾还是会全力落实军事现代化”。
