【大纪元2016年09月17日讯】（大纪元记者玉山综合编译报导）〈续上周〉你是不是觉得你的汽车发动机有如从一匹强健的大马变成一个小马？本来四缸发动机的感觉变得好像一个三缸发动机了？如果是这样，那你的发动机可能有问题了。要找到问题的症结非常复杂，不仅需要逻辑的思考，也需要耐心。尤其当问题时断时续的出现时，即便是有经验的机械师也无法保证能找到问题。下面的内容可以给你提供帮助。
3) 发动机不正常的震动
当在交通灯处等绿灯时，你注意到你的汽车发动机抖得厉害，像搅拌机一样。汽车震颤会导致发动机功率的显着损失吗？是的，因为这样的震颤可能是缺缸点火造成的，这就是你的四缸发动机的汽车感觉上像三缸那样的原因。
如果缺缸点火是问题所知，其他的问题也可能随之而来。这些问题可能包括空闲时失速（尤其是当像空调，前大灯和/或除霜器正在运行时），燃油效率下降。废气中的一氧化碳也有可能超标，从而使你的汽车无法通过年度尾气监测。
引擎缺缸点火通常有三个原因：火花塞失效，气缸非正常压缩，空气燃料比失衡。廉价的火花塞，老化的火花塞电缆线以及损坏的分配器都可能引起火花塞失效。气缸非正常压缩，是指在燃烧室点火爆炸前进入气缸的燃料空气混合物过多，这种情况多是由于废气排放阀门泄露，或者气缸盖密封圈损坏。
空气 – 燃料混合物进入气缸太少可能意味着燃料喷射器不畅，空气泄漏，燃料泵效率下降，燃料滤芯堵塞，或者压力调节器工作不正常。还有一种情况也有可能，尽管非常少见，就是进入气管的燃料空气混合物太多，就像前面提到的那样，但是这将影响所有气缸，不只是一个。
汽车故障诊断扫描仪可以找到行为不端的气缸，但这只是找出故障原因的第一步。一旦你找到了症结所在，接下来就是决定你自己有没有技术和能力来解决它。
4) 上坡时非常吃力
你有没有遇到过汽车在上坡时非常吃力，甚至于想停下来。这种行为往往意味着燃油过滤器堵塞。随着时间的增加，燃料过滤器会变得越来越脏，不是那么通畅，燃料泵就必须更加努力的工作来输送必要的燃料。当你踩下油门踏板想增加燃料供应，试图加速或得到更大的动力时，比如上坡时，它可能就无法提供足够的燃料来完成这项工作。把车开到车行检查一下吧，车行有专门的燃料压力测试仪或数字示波器可以告诉你是不是这一方面的问题。
如果是，不要只更换滤芯 – 仔细看一看到底是什么东西造成了堵塞，也许，燃料滤芯的都塞是由别的问题造成的，比如是不是燃油污染或油箱锈蚀脱落进入滤芯。
5) 查看仪表槃上的警示灯
许多与动力损失有关的故障，比如我们上面提到的那些，都会导致特定的警示灯变亮，比如检查发动机警示灯亮起。导致检查发动机灯亮的几乎所有故障都与汽车动力下降有关，包括催化转换器，空气流量传感器，二氧化碳传感器，或者火花塞电缆线问题。更重要的是，看上去的小问题往往暗示着隐藏的大问题。
除了已经提到的故障，汽车的动力下降也可能是由于发动机的强制通风阀故障。发动机强制通风阀是排放控制系统的一部分。通风阀动作不畅导致长时间打开，就会有过多的空气进入引擎，从而带进过多的污染物，导致引擎窒息。
如果你的车是1996年以后生产的，你可以买一个便宜的故障码读取器，遇到问题时，你就不需要非得跑一趟修车行了。或者在你去修车行之前，你至少已经知道一些信息了。
最后，如果你没有注意到上面提到的这五个症状，而你非常肯定汽车的动力不如以前，检查一下催化转化器。虽然大多数催化转换器的设计寿命与汽车一样，但它还是有可能失效或堵塞的，这会导致汽车尾气不能顺畅的排出，从而导致引擎失去动力甚至熄火。◇
责任编辑：钟义云
