【大纪元2017年03月28日讯】跨域学习正夯，交大推跨域学程，由系所将核心课程做模组化规划，让双专长不是平行的“TT”，而是能发挥加成的“X”，今年更加码推横跨3学院的三一学程。
交通大学今天举行“跨域学习第二专长”记者会，交大自去年8月开始推动跨域学程，在毕业学分不增加的前提下，纳入30学分的第二专长课程规划，今年还将推动电子物理、光电工程、材料工程等横跨理学院、工学院和电机学院的三一学程。
交通大学校长张懋中指出，现在是智慧经济时代，原来分门分系的作法，未来会受更多挑战，产业发展常因跨域而达到最大效果，就像自动车发展，就需要机械、电机、电子等综合人才；已故台大前校长傅斯年曾到德国留学，因为一下听物理课、一下听潜意识课、一下去听统计学，虽然最后没拿到学位，回台湾后却做了很成功的校长。
“能培养有用人才的跨域学习方式应该要鼓励”，张懋中指出，过去很多学生考进哲学系后又跑光，但不是没兴趣，而是怕找不到工作，如果既能学哲学又能学电机知识，学生会学得更好，也不怕学生跑光，交大也希望为学生设计自己的跨域学程，学生有兴趣，才会主动去学习。
交通大学副校长陈信宏表示，跨域学程在不增加毕业修课学分数的原则下进行改革，透过弹性学分的设计，搭配系所核心课程的模组化，并以生活学习社群及弹性学习导师制度为后援，提供学生更大的弹性学习空间。
陈信宏指出，跨域学程是在专业能力外，再加上跨域整合能力，由系所相互合作，整合不同领域课程，突破传统学科藩篱，不再分割成独立的学科单元，而是规划成跨域核心模组课程，希望让双专长不是两个平行的“TT”，而是有关连且能发挥加成作用的“X”。
参与跨域学程的交大学生刘冠廷表示，自己念电子工程系，但在修课时发现对资工领域很有兴趣，在老师鼓励下，申请跨域学程，毕业学分只增加1学分，但修课有更多弹性，开学时还可以和资工系学生一起选课。念电子时常从硬体角度去思考，但接触资工领域后，有助于贴近使用者经验，帮助自己更全方位去思考。（转自中央社）
