【大纪元2017年09月05日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）上周， 经过了4个月试运营的纽约轮渡服务又开辟了皇后区阿斯托里亚（Astoria）航线。到明年，另外两条航线也要开通。那么在这个新的运输方式方便更多纽约人出行以后，各个轮渡码头附近的房产市场会发生什么变化呢？有些地产界专家对此很乐观；也有行家不以为然。
一份由服务于业主和经纪人的市场公司Nestio做出的数据显示，在今年5月份，布碌崙区威廉斯堡（Williamsburg）南北两个轮渡码头附近的租金水平就比1,000米以外的住宅租金平均高出500美元／月。如今，轮渡航线又增加了来往于华尔街和阿斯托里亚的一条，中间停泊东34街和长岛市。到现在为止，纽约轮渡一共有四条航线，其他三条为：华尔街到洛克威（Rockway）；华尔街到湾脊（Bay Ridge）以及东34街途径亨特点、绿点、威廉斯堡、丹博（DUMBO）最后到华尔街。
根据市政府的数据，自从5月份新的低价票2.75美元实行以来，已经有150万人次的乘客使用了纽约轮渡。轮渡码头附近的住宅开发商们已经在拿轮渡作为卖点之一了。
一个在东河线上的“绿点”（Greenpoint）康斗住宅楼的网页上写道：“一个生活舒适的3万平方呎生活、工作与娱乐空间，通过家门口的纽约轮渡直接连结曼哈顿中城、华尔街、威廉斯堡、长岛市以及其他地方”。这个大楼的价格为统舱：87万5千美元／一套；二居室近200万美元。
有业内人士认为轮渡线路的增加对码头沿线的地产是“绝对有好处的”。
“现在的轮渡才2.75美元，和地铁、公车的票价一样了，交通越来越大众化，让人们有了更多的选择，更容易出去，坐轮渡也更有乐趣。”“股神”巴菲特（Warren Buffett）控股的“伯克希尔‧哈萨韦纽约地产公司”（Berkshire Hathaway HomeServices New York Properties）的资深经纪人林莉莲（Lilian Lin）对记者说。“这对附近的地产市场是绝对有好处的；我相信商家也会陆续进来，人会越来越多。”
该公司在布碌崙和皇后区有很多业务。在纽约轮渡的沿线上，她比较看好阿斯托里亚。“威廉斯堡很时尚，吸引了很多曼哈顿人。我预测阿斯托里亚会成为第二个威廉斯堡。”她说。“近年来阿斯托里亚出现了很多的新建设，越变越好。我认为中国人会越来越喜欢那里，因为阿斯托里亚和法拉盛离得近，但是要比法拉盛便宜得多。”
但也有地产界专家持不同看法，认为轮渡的增加不会对码头地产有太大影响。“一般码头都离地铁站远，交通不便。人们买房子还是首先看地铁。”“城镇住宅地产公司”（Town Residential）的经纪人谭祖祥（Anthony Tan）对记者说。“另外，冬天的时候水边的地方冷，太晚了也没有轮渡了，还是有很多限制。”
不过他认为，如果你的工作地点正好在轮渡直达的地方，或者小区的房子价格非常低，能够抵消交通上的不方便，还是可以考虑那些地点。据他介绍，丹博和威廉斯堡有很多不错的小区，那些嫌曼哈顿房子太贵的人都愿意在那里置业；这些人很多都开车上班，或者在家办公，不那么依赖地铁。“阿斯托里亚和日落公园比起来，我还是看好日落公园，因为那里房子既便宜，交通又方便；而阿斯托里亚很多房子不好卖。”他说。◇
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