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F1俄罗斯站:博塔斯让车 汉密尔顿夺冠

F1俄罗斯站,在队友博塔斯(左)帮助下,汉密尔顿夺得了本赛季第8个分站冠军。(Mark Thompson/Getty Images)
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【大纪元2018年10月01日讯】(大纪元记者唐逸仁综合报导)当地时间9月30日,F1大奖赛第16站——俄罗斯站的正赛在索契赛道上演。梅赛德斯车队如愿以偿包揽前二,汉密尔顿依靠赛车的速度优势以及车队指令帮忙率先冲线,本赛季第8次夺得分站冠军,同时也是其职业生涯第70次站到最高颁奖台。

梅赛德斯车队的另一位车手博塔斯获得第二,法拉利的维特尔排名第三。本赛季还有5站比赛,车队积分方面,梅赛德斯以495分领先法拉利53分;车手排名,汉密尔顿的个人积分达到306分,领先优势扩大到了50分。

博塔斯让车 小汉顺利夺冠

过去四个赛季,在索契赛道上梅赛德斯都独占鳌头,其中小汉胜出两次,已经退役的德国车手罗斯伯格和博塔斯各赢一次。在周六排位赛上,梅赛德斯本赛季第5次包揽头排发车位,并且优势十分明显。

周日正赛比赛,博塔斯起步完美;维特尔的发车也很不错,这让他有机会可以攻击汉密尔顿,但小汉重新找到了博塔斯的尾流,守住了自己的第二位,而法拉利的另一位车手莱科宁也稳稳守在第四。开始阶段更猛的是红牛车队的小维斯塔潘。垫底发车的小维斯塔潘跑了6圈便超越了14辆车,直接杀到了第6名的位置。

第13圈,领先的博塔斯进入维修站,出站后他暂时在第五位,小汉暂时领先。第14圈,维特尔也进站了,他出站后仍落后于博塔斯在第五位,两人相差3.5秒左右。第15圈汉密尔顿进站了,但他出站后恰好被压在维特尔身后,法拉利的策略暂时成功了。虽然维特尔相当努力,但小汉的赛车优势很明显,两圈之后,他就在赛道上完成了超越,回到第三的位置。

F1俄罗斯站比赛开始后,两辆梅赛德斯赛车在最前面,冲过第一个弯道。(Charles Coates/Getty Images)

第25圈,领先的博塔斯车速突然慢了下来,小汉轻易完成了超越。这应该是一个车队的让车命令,因为博塔斯在让队友超越之后,速度又恢复正常了。在完成超越后,汉密尔顿继续努力向前冲,而博塔斯则负责阻挡后面的维特尔。

此后的比赛进入了“养生跑”阶段,大家都心照不宣的为了保胎,开始刷圈数。红牛车手里卡多40圈时在第6位停站,不仅换胎还更换了前鼻翼,由于领先后面的勒克莱尔有39秒的优势,所以返回赛道还是第6名。

比赛进入最后10圈,汉密尔顿在前面领先2.3秒,而维特尔则落后第二的博塔斯1.4秒,他好像无法超过芬兰人,而维斯塔潘落后莱科宁14秒。最终,小汉率先冲线继2014、2015年后,第三次在索契赛道捧起冠军奖杯,他的队友博塔斯获得亚军,法拉利维特尔、莱科宁分列第三、四位。最后一排起步的小维斯塔潘以第五名的成绩完赛,红牛队友里卡多列第六位。

小汉:博塔斯是真正绅士

在赢得俄罗斯的胜利后,汉密尔顿极为克制,比赛中他依靠博塔斯的让车获得了位置,小汉赛后说:“这对于车队而言是个伟大的周末。博塔斯整个周末的表现都很出色,他是个真正的绅士。很明显,他现在并没有在争夺总冠军。”

当被问及自己的感受时,博塔斯说:“艰难的一天,对车队来说是很好的结果,我们拿到了最多的积分。但是就像每个人说的,这是一场艰难的比赛。”

梅赛德斯车队领队托托‧沃尔夫承认,做出这样的决定让他并不舒服,但这是必要的。“理论上拿到冠亚军我们应该非常高兴,但我们也知道这伤害了博塔斯。他本来能拿到一场胜利。”

他接着说:“这会让车队和车手都很沮丧。但这是一个残酷的现实,这样会让汉密尔顿在积分榜上多领先7分,现在的时间点非常非常关键。你必须接受这个现实,这就是我们今天所做出的决定。”

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责任编辑:李熔石

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2018-10-01 9:09 AM
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