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报告:墨尔本远郊公共交通服务全澳最差

墨尔本远郊有140万人无法步行抵达可靠的公共交通站点,这个人数是全澳最多的。(Wongm,Wikimedia Commons)

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【大纪元2018年11月02日讯】(大纪元记者郑煦婷澳洲墨尔本编译报导)一项新报告显示,墨尔本远郊的通勤者被公共交通系统“遗忘”,很多人被迫耗费80多分钟在上班的路上。

根据独立的基础设施顾问机构澳洲基础设施研究院(Infrastructure Australia)的这份报告,从Springvale、Epping和Point Cook向外延伸出去的墨尔本远郊地区,有五分之三的居民在15分钟内走不到一个班次频繁的公共交通服务站点。

该报告指出,澳洲各级政府辜负了数百万住在大城市——尤其是墨尔本和悉尼——外郊地区的居民。

墨尔本远郊有140万人无法步行抵达可靠的公共交通站点,这个人数是全澳最多的。与此相比,悉尼和布里斯班各有100万人,珀斯有50万,阿德莱德有20万。

糟糕的公共交通意味着远郊居民开车的时间更多,墨尔本远郊人口拥有的汽车数量是内城区的两倍;近四分之一的墨尔本远郊居民上班的路程超过30公里。

基础设施研究院的政策和研究主任科拉奇诺(Peter Colacino)说,墨尔本的外郊公共交通问题在全国是最严重的,虽然城市扩张造成了这样的挑战,但更关键的问题是,墨尔本的公共交通网络不够大,无法覆盖城市的边缘。

他表示,政府需要建立更多的“交汇点”,以帮助居民到达包括火车站在内的主要交通枢纽。

墨尔本的人口预计到2046年将达到750万人,澳洲基础设施研究院呼吁各级政府采纳新的公共交通模式,如按需巴士服务,并增加外郊地区的服务班次。

责任编辑:李欣然

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