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荷兰首条水下地铁竣工

3分钟过江工程历时15年

阿姆斯特丹(iStock.com/Puttipong Sriboonruang)

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【大纪元2018年08月01日讯】(大纪元记者郑健荷兰报导)经过22年的设计、讨论、研究和修建,贯通阿姆斯特丹南北、长9.8公里的新地铁线终于在2018年7月22日正式开放。工程历时15年,耗资30亿欧元。

这条地铁线是阿姆斯特丹市政府在1995年委托建筑事务所Benthem Crouwel Architects设计的,为什么用了15年才建成呢?

水城地基易沉降

历史悠久的阿姆斯特丹城区建于公元1300年前后,是著名的水上城市。该区域的海平面很低,老城区的大部分建筑,都是建在潮湿的沙地地基或者木质的支撑结构之上。因此在挖掘地铁隧道时,非常容易造成沉降,使隧道附近的房屋建筑变成“危房”。

所幸90年代末的盾构工程技术得到了极大的发展,即使在阿姆斯特丹这种潮湿、不稳定的地质结构上也可以开挖隧道,不会对城市造成太大影响。

地铁从河下穿过

南北线面临的另一大难题,就是水下隧道的建设。地铁线途径中央火车站的路段,全都建设在地下,在设计师和建筑师的匠心巧思下,隧道贯穿了整个IJ河(Het IJ)底部,成为荷兰唯一一条有水下路段的地铁线!

2018年1月中旬,阿姆斯特丹南北地铁线最后一个车站的建设正式完成后,荷兰地铁运营商GVB开始了线路的试运行。

试运行开放日当天,前往地铁站观看的市民超过4万,人数创纪录,可见民众对这条新地铁线非常期待。

7月22日,阿姆斯特丹新市长Femke Halsema主持了地铁剪彩仪式。她在致辞中说,这条新地铁线使城市南北两区从此更加紧密地联系在一起了。

这条新地铁线路命名为第52路。Benthem Crouwel事务所沿着十公里长的路线设计了七个地铁站。其中两个站台位于地面之上,五个位于地下。乘客仅花15分钟就能够横跨阿姆斯特丹南北,过IJ河的公共交通只需要3分钟。

责任编辑:周仁

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2018-08-01 6:53 PM
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