马斯科：特斯拉可以实现自我资助

【大纪元2018年08月04日讯】周三（8月1日），特斯拉公司发布电话财报，最引人注目的不是伊隆‧马斯科向上次他羞辱的分析师道歉，也不是特斯拉第二季度亏损7.17亿美元，或是减少了现金消耗；而是马斯科和他的首席财务官奥佳（Deepak Ahuja）暗示，该公司未来无需从另一笔股票销售中筹集资金，主要将通过内部产生现金以及中国债务收益就可以自我资助发展。

“我们将不会筹集股权资本”马斯科说：“至少我没有打算这样做。”

奥佳补充说：“虽然我们有资本支出需求，我们债务也到期了，但特斯拉正执行一项计划，使特斯拉能够充分的自我资助，保持非常健康的财政平衡。”

特斯拉于2010年首次公开发行股票，迄今共募集了39亿美元的资金。但公开发行股票以来，特斯拉一直未能实现盈利，每年的现金流都为负数，就在刚过去的第二季度，该公司现金流为负7.43亿美元。特斯拉需要尽快扭亏为盈。

特斯拉持有95亿美元的长期债务，该公司长期依靠借贷和股票销售来偿债，其中也包括供应商的货款。特斯拉的债务已经被穆迪（Moody’s）评为垃圾债券。即使该公司发行债券，债务也会非常昂贵，因此能从经营中获取现金就非常重要。

盈利计划：提高效能 卖出更多特斯拉3

马斯科说，特斯拉将通过提高效率、生产和销售更多的特斯拉3轿车来实现盈利。特斯拉公司表示，第二季度生产了28,578辆特斯拉3，第三季度将生产5万-5.5万辆特斯拉3。

马斯科说，规模经济和增加效率将会提高每辆车的利润，而现金流也会随着生产而来。不过，截至目前，该公司生产的每辆特斯拉3都是赔钱的。

特斯拉最近纠正了早期弗莱蒙特工厂生产特斯拉3的错误，当初马斯科和他的团队在生产线上安装了大量的机器人，但显然人类在这些岗位的工作效率更好，比如在仪表盘后走线等；部分系统需要拉出来更换。该公司在停车场搭了个帐篷组建了一条新的装配线。

类似的问题也出现在特斯拉位于内华达州的电池厂，该厂的机器人系统不能工作，结果不得不从德国订购新的装备和新软件，同时电池组也一直通过手工组装。

中国工厂预计3年后开张

马斯科说，特斯拉在中国的汽车和电池厂预计耗资20亿美元，计划3年后开张。特斯拉的高管说，在永久设施建好之前，他们很可能会在帐篷里开始生产。

特斯拉建厂还未最终获得中国的批准，但是，致力中国市场的咨询公司ZoZo Go的总裁Michael Dunne说，有大量中国资金准备支持特斯拉的中国工厂。

分析家重新建议：持有特斯拉股票

一些分析家听取电话财报后，对特斯拉的前景感觉好多了。CFRA Research的 Efraim Levy已经将他的股票意见从一天前的“售出”改为“持有”。但他也看到挑战，他认为，即便特斯拉3的计划再完美，特斯拉也需要筹集大量债务来补充现金流。

投资人Anton Wahlman说，如果特斯拉用现金支付所有债务直至2019年6月30日，其现金储备将会从27亿美元降至3亿美元。当然，这些债务不会全都立刻到期，但计算显示，没有任何失误的空间。

马斯科在与分析家的四次通话中都提到了一些不可抗拒的力量（主要是一些不可预见的事件）可能会阻碍特斯拉的计划。他说：“如果没有大的不可抗事件发生，我觉得我们从此会一季一季地实现GAAP收入和现金流正数。”马斯科提到的潜在风险包括经济大衰退、地震以及严重的供应链干扰等。

还有一种可能是美国证券委员会（SEC）对特斯拉的调查。关于这点已经谣传了数月，但一直未得到证实。当有分析人士问及马斯科是否收到SEC的通知、禁止该公司募集外部资本时，马斯科回避了该问题，但该分析人士又问了一次，这次马斯科说：“我不确定你谈的是什么，但是没有来自规划者的通知。”

不过，马斯科没说，该公司是否遭到了SEC的调查。◇

责任编辑：方平