马斯科:特斯拉可以实现自我资助

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【大纪元2018年08月04日讯】周三(8月1日),特斯拉公司发布电话财报,最引人注目的不是伊隆‧马斯科向上次他羞辱的分析师道歉,也不是特斯拉第二季度亏损7.17亿美元,或是减少了现金消耗;而是马斯科和他的首席财务官奥佳(Deepak Ahuja)暗示,该公司未来无需从另一笔股票销售中筹集资金,主要将通过内部产生现金以及中国债务收益就可以自我资助发展。

“我们将不会筹集股权资本”马斯科说:“至少我没有打算这样做。”

奥佳补充说:“虽然我们有资本支出需求,我们债务也到期了,但特斯拉正执行一项计划,使特斯拉能够充分的自我资助,保持非常健康的财政平衡。”

特斯拉于2010年首次公开发行股票,迄今共募集了39亿美元的资金。但公开发行股票以来,特斯拉一直未能实现盈利,每年的现金流都为负数,就在刚过去的第二季度,该公司现金流为负7.43亿美元。特斯拉需要尽快扭亏为盈。

特斯拉持有95亿美元的长期债务,该公司长期依靠借贷和股票销售来偿债,其中也包括供应商的货款。特斯拉的债务已经被穆迪(Moody’s)评为垃圾债券。即使该公司发行债券,债务也会非常昂贵,因此能从经营中获取现金就非常重要。

盈利计划:提高效能 卖出更多特斯拉3

马斯科说,特斯拉将通过提高效率、生产和销售更多的特斯拉3轿车来实现盈利。特斯拉公司表示,第二季度生产了28,578辆特斯拉3,第三季度将生产5万-5.5万辆特斯拉3。

马斯科说,规模经济和增加效率将会提高每辆车的利润,而现金流也会随着生产而来。不过,截至目前,该公司生产的每辆特斯拉3都是赔钱的。

特斯拉最近纠正了早期弗莱蒙特工厂生产特斯拉3的错误,当初马斯科和他的团队在生产线上安装了大量的机器人,但显然人类在这些岗位的工作效率更好,比如在仪表盘后走线等;部分系统需要拉出来更换。该公司在停车场搭了个帐篷组建了一条新的装配线。

类似的问题也出现在特斯拉位于内华达州的电池厂,该厂的机器人系统不能工作,结果不得不从德国订购新的装备和新软件,同时电池组也一直通过手工组装。

中国工厂预计3年后开张

马斯科说,特斯拉在中国的汽车和电池厂预计耗资20亿美元,计划3年后开张。特斯拉的高管说,在永久设施建好之前,他们很可能会在帐篷里开始生产。

特斯拉建厂还未最终获得中国的批准,但是,致力中国市场的咨询公司ZoZo Go的总裁Michael Dunne说,有大量中国资金准备支持特斯拉的中国工厂。

分析家重新建议:持有特斯拉股票

一些分析家听取电话财报后,对特斯拉的前景感觉好多了。CFRA Research的 Efraim Levy已经将他的股票意见从一天前的“售出”改为“持有”。但他也看到挑战,他认为,即便特斯拉3的计划再完美,特斯拉也需要筹集大量债务来补充现金流。

投资人Anton Wahlman说,如果特斯拉用现金支付所有债务直至2019年6月30日,其现金储备将会从27亿美元降至3亿美元。当然,这些债务不会全都立刻到期,但计算显示,没有任何失误的空间。

马斯科在与分析家的四次通话中都提到了一些不可抗拒的力量(主要是一些不可预见的事件)可能会阻碍特斯拉的计划。他说:“如果没有大的不可抗事件发生,我觉得我们从此会一季一季地实现GAAP收入和现金流正数。”马斯科提到的潜在风险包括经济大衰退、地震以及严重的供应链干扰等。

还有一种可能是美国证券委员会(SEC)对特斯拉的调查。关于这点已经谣传了数月,但一直未得到证实。当有分析人士问及马斯科是否收到SEC的通知、禁止该公司募集外部资本时,马斯科回避了该问题,但该分析人士又问了一次,这次马斯科说:“我不确定你谈的是什么,但是没有来自规划者的通知。”

不过,马斯科没说,该公司是否遭到了SEC的调查。◇

责任编辑:方平

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