【大纪元2019年04月02日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）交通部2月21日预告“汽车运输业管理规则第103-1条”修法，冲击Uber等代雇驾驶的权益，2日近2千名Uber驾驶到士林监理站抗议，要求政府撤回修法，否则不排除在4月26日上凯道抗争。
交通部2月21日预告“汽车运输业管理规则第103-1条”修法，要求租赁业与平台业者合作时，起租至少为一小时，并不得以优惠或折扣名义规避，另外不得巡回揽客，且要求租赁车在每趟行程结束后必须返回车行，才能再出发接案，对Uber驾驶造成冲击。
公路总局在台北士林监理站举行第四场修法分区座谈，2000名平台代雇驾驶到场抗议，小客车租赁业公会全国联合会理事长的林建良指出，小客车租赁业已多次向交通部表达不能接受修法的立场，希望针对小客车租赁业和网路叫车平台另订新的业种，修法过程，要尊重消费者的意见，市场才是最重要的。希望在4/26修法预告截止日之前，政府有善意且具体的回应，否则不排除再上街头。
台北市小客车租赁商业同业公会理事长王世璋首先发言指出，50年来租赁车跟计程车早就采行分业管理，也没有吵过架，结果不晓得为什么政府现在却要用103-1条来限制租赁车。
公会律师郭玮萍指出，小客车租赁业很委屈，2017年，政府说小客车租赁业可以和网路叫车平台合作，他们投资进去了，利用科技进步，政府看到我们进步怕影响到另一群人，所以要开始限缩他们。
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