【大纪元2019年05月28日讯】下月起，山麓金线轻轨（Foothill Gold Line）于2016年启用的6站点的停车场全都不再免费。
从6月3日起，Metro金线亚凯迪亚站（Arcadia）和杜阿特站（Duarte）停车场也开始收费：每日3美元或者每月59美元；而其它4个站点的停车场开通时就已收费。因此，金线位于东帕萨迪纳和阿祖萨太平洋大学／希勒斯学院站（APU/ Citrus College）之间的6个站点都将收费。
Metro官员说，免费停车在沿线留下了很多不平衡，导致距离蒙罗维亚（Monrovia）和尔文岱尔（Irwindale）站更近的司机，反而跑到亚凯迪亚及杜阿特上车，以享受免费停车。结果，如果停车位满了，他们就停在市区街道上，甚至8-10小时都停在商店前。官员们也希望，通过收费将非Metro乘客从停车场清走，为通勤者腾出更多停车位。
2016年，金线APU/希勒斯学院站、尔文岱尔、阿祖萨市中心、蒙罗维亚以及大西洋站（Atlantic）等站点开始收取停车费时曾引起轩然大波。当时，大量乘客涌入Metro网站留言，指责Metro这种作法是将他们赶回去驾车；有的说，Metro如果收取停车月费，他们就会放弃使用公共交通等。
以一个月20个工作日计算，如果单程票价1.75美元，一个月仅交通费就得70美元。加上一周15美元的停车费，每位成年人（老人、学生及残疾乘客除外）的交通成本就高达130美元。
但Metro官员上周说，其调查显示，Metro红线北好莱坞站和环球影城站在实施停车收费后，乘坐率并没有明显下降。
很多社区的乘客抱怨当地轻轨站停车位太少。目前金线沿线6个站点共有1562个停车位，但工作日的乘坐率每天约有5万人次。
Metro官员表示，停车场建得小是有原因的，他们鼓励乘客骑自行车、滑板、步行或让人接送前往车站。规划到未来，更考虑了当自驾车通用后完全无需停车的状况。并且，Metro也在考虑将车站旁边的土地用于住房和零售商开发。
官员说，位于东帕萨迪纳的金线Sierra Madre Villa站不属于金线山麓延长段，该站的停车场曾经挤满了车辆，但是自从2016年山麓延长线开通以来，停车场一直是半空状态。除了124个29美元月费的专门停车位，其它停车位都是免费。
Metro已经开会公布并通知了亚凯迪亚和杜阿特市，免费停车即将中止。有些人表示反对，但是沿线城市认为这可以减少当地的街道停车问题。官员表示，等人们发现找停车位更容易了，意见就消失了。
轻轨站停车顾客可以通过Metro的停车App注册停车、登记车牌及申请 Tap月票卡，或使用现金或信用卡在停车场缴费机缴费，该系统可捕捉车牌。停车场没有门控可让进出更方便。查看Metro停车场以及相应的收费，请参看www.metro.net。◇
责任编辑：方平
