“你先坐一号线，在东大门站倒四号线，在明洞站下车，我们就在明洞站的六号口见面吧。”撂下电话我直奔地铁站。以上的对话场景我相信对每个在首尔留学的中国留学生一定都不会陌生。每天要去哪里几乎都是在首尔的地下穿梭，和谁见面都是约在某个地铁站的某个出口，韩国首尔及其周边地区的地铁真的是很发达，很便利。
刚到韩国时，别人给了我一张首尔及其周边地区的地铁交通图，我当时就懵了：“怎么这么复杂？”一到八号线互相交织在一起，像蜘蛛网一样真的让人有些眼花缭乱的感觉。现在不这么想了，现在的感觉就是两个字“方便”。
在国内时，北京、上海的地铁我都坐过，但比较起来和首尔的地铁还是存在一定差距（实话实说）。首尔及周边地区的地铁站点非常密集且站站之间的距离很短，尤其是首尔市内的地铁几乎可以载乘你到任何你想要去的地方；同时首尔地铁每一班次的时间间隔很短，大概在五到六分钟，上下班人流高峰期时间间隔更短；首尔地铁每天运营的时间很长，几乎是从每天凌晨五点左右开始运行，一直到半夜十二点半左右结束，如果你半夜十二点去搭乘地铁，你会发现地铁站里面依然人流如潮。
虽然韩国人几乎家家都有汽车，但地铁对于很大一部分人来讲依然是出行的首选交通方式。在首尔，每天要在地铁里面度过两到三个小时的人不在少数，乘坐地铁似乎已经成为首尔人生活的一部分。在地铁里，你可以看到人们读书、看报、看网路电视、玩游戏、睡觉、化妆、打电话、工作等等，出门时我也总是会带一些论文、资料什么的，我发现在地铁里面的学习效率还是很高的。
在地铁里面经常可以看到一些商贩卖东西，下雨天肯定有卖伞的，天冷了肯定有卖手套的，听他们津津有味的介绍自己的产品感觉挺有意思的；在地铁里面你也会经常遇到一些乞丐，刚来时还给一些钱，现在真的是给不起了，做十趟地铁能碰到七八回；有时你还会遇到募捐者，传教士等等。
在地铁站里面，你会发现人们都是行色匆匆，大家走得都很快，跑步前进的人也很多，坐电梯时你要靠右站以给抢时间的人留出通路，在车门关闭前的一瞬间还会有很多人穿门而入。等地铁时大家都能自觉地排队，上了地铁抢座位的人也不是很多，每一车厢里面都有专为老弱病残准备的专座，给需要的人让座位的事情也常常可以看到。
地铁就像是一面镜子，它从一个特殊的角度反映出了韩国社会的林林总总。相信多少年后，当我回忆起韩国，曾经发生在地铁内的一幕幕一定会清晰的浮现在我的脑海之中。@*
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