【大纪元3月25日报导】（中央社记者郭美瑜台北二十五日电）台北市政府交通局今天召开路边停车开单业务委外成效检讨会，评估报告认为委外成效良好，开单率提升一成二，车位开单周转次数也增两成三。交通局表示，今年拟再将南阳特区与士林夜市路边停车开单劳务委外，已委外的路边停车收费，未来也将采半小时收费方式。
由于日前交通局将西门地区路边停车收费劳务委外，引发台北市停管处员工忧虑工作权益，不过，交通局下午召开产官学界的路边停车开单委外成效检讨会，停管处工会并未派员出席；交通局长罗孝贤表示，工会不能、也无权阻挠政策推动，但停管处员工的劳工权益将受保障。
停管处长张哲扬表示，目前路边停车格纳入收费地区还包括信义商圈、南阳特区、内湖科技园区、台北车站及士林夜市等区域，今年预计将南阳特区及士林夜市区的机车收费委外开单，已委外开单的收费区域，也研拟于明年七月采每半小时收费一次的措施。
交通局于去年十一月委外办理西门町路边停车收费劳务开单，汽车停车格位为一百二十四格，机车停车格位为两千五百二十三格，收费时间自上午九时至下午九时，由中兴电工机械公司得标，汽车停车收费每小时劳务开单佣金新台币三点八二元，机车停车收费每张劳务开单佣金为四点七八元；中兴电工估计，每月的佣金约有一百万元。
交通局的评估报告比较去年十月与十二月委外前后汽机车的开单数与签单数，都成长约两成，较公办成效高；民间巡场员的每月薪资约有四万元，绩效好的开单员也可领四万五千元，不过，正常工时加上延长工时，每日工作不超过十二小时。
张哲扬表示，西门商圈汽机车委外收费后，民众申诉案件没有显着增加，由于巡场员巡场频率高，汽机车的停车周转率也提高。劳工局指出，委外的巡场员必须加班才能拥有高薪，非劳工局所乐见；张哲扬表示，未来会将劳检条件加入委外契约中，符合劳基法。
此外，淡江大学运输管理研究系主任张胜雄认为，委外开单劳务的专业性及替代性低，此外，汽车开单佣金是机车的四倍，开单金额多数比例归为委外单位，开单人力也不多，市府的行政成本是否划算，值得探讨。
