【大纪元1月5日报导】（中央社记者沈如峰宜兰县5日电）宜兰县赴大陆行销“宜兰四宝”金枣、青葱、鸭赏与鲭鱼，以及观光产业；从长远角度观察，须先突破昂贵空运费、检疫机制与导游佣金等挑战，才能成功开拓商机。
宜兰不仅拥有“宜兰四宝”农特产品，也有良好天然观光资源；从交通位置分析，虽然苏澳港现在也加入两岸海运直航港口之一，宜兰农特产品如不想用昂贵空运费运送，转由海路销往中国，在运送时也要有大量订单，或先运到台湾的基隆、高雄等大型港口，与其他货物一起运到中国才符合经济效益。
尤其，宜兰农特产品在中国行销之路，现在还只是刚起步，未来是否会被中国民众接受，还有待观察。
其次，“宜兰四宝”尚未在中国打开知名度，宜兰县府“初探之旅”仍受限两岸生鲜农产品检疫机制，只好用广告DM介绍青葱与鸭赏；花了新台币近2万元购买的金枣，空运费就花费1万5000元；真空包装鲭鱼，也由团员随身携带1包登机，带到北京促销。
地方人士认为，访问团在北京期间，除讨论如何建立行销体系等重要程序性问题，包括昂贵空运费、检疫机制及建立单一窗口等实质性问题，更是“宜兰四宝”能否顺利打开大陆市场关键。
至于在观光方面，促销宜兰特色并吸引陆客观光，则是宜兰县首应自我检视要件，否则徒有观光资源，没有足够吸引陆客观光条件，无益观光事业提振。
换句话说，宜兰县应创造自身利多条件，让陆客观光“期望值”符合实际执行层面；亦即如何让即将到来新年近10亿元庞大商机“落袋”，才是当务之急。
不过，县府高层官员说，宜兰农特产品与县内大型名产店，目前没有让旅行社或导游有佣金可赚，要吸引旅行社将宜兰列入大陆旅客停留或过夜机会不大，几乎只是“过境”，除非大陆旅客只想对宜兰、花莲或台东，进行深度之旅，旅行社才会另行规划。
因此，两岸直航利多虽为台湾部分观光与货运带来商机，但对宜兰县的观光与农特产品而言，仍须先完成并克服各项主客观因素挑战，才能带来实际受惠商机。
