【大纪元7月16日讯】（大纪元记者宁天、郑欣源多伦多综合报导）自去年经济下滑开始，安省汽车制造业受到很大冲击，失业工人大增。为此，安省政府拟大力推广电动汽车和混合动力车，电动汽车将成为安省政府的先遣队。省府周三宣布一项新计划，消费者购买试验型电动汽车将得到高至一万元的折扣和其他优惠。分析家称，政府试图以此激励政策促进汽车产业，并且使自己处于环保科技的最前沿。
省府表示，电力汽车是安省发展的前景，这个计划会帮助更多的人投入环保汽车的行列、创造更多的就业机会、降低烟雾，并使安省赶上21世纪的步伐。
明年买电动车可获折扣和优惠
7月15日，省长麦坚迪（Dalton McGuinty在多伦多汽车商的一个新闻会议上表示，他期望电动汽车在2020年占到上路汽车总量的5%。为努力达到这一目标，麦坚迪宣布：“在2010年7月1日后购买插入式混合车及电池电力汽车，可获得$4,000至$10,000的折扣。同时，即使一人驾驶此类拥有绿色车辆车牌的汽车，也可以使用共享车道（High Occupancy Vehicle (carpool) lanes）。”
“当第一批（电动）汽车出厂，相较于使用常规引擎的传统汽车来说，它们会很贵。”麦坚迪说，“我们想帮助人们购买第一批车辆。”同时，安省将购买500辆电动车提供给省府使用。
这些优惠不是涵盖所有的全电动或混合车。折扣只限于那些可上高速公路的车辆。虽然有其他两个省已经批准CityZENN电动车在时速不超过50公里时可在市内上路，安省政府对其安全性仍保持慎重。
通用加拿大支持省府计划
当日，通用加拿大公司对省府的计划表示欢迎，表示这一举措将会鼓励安省民众购买更加环保的电动车。
通用加拿大公司副总裁Neil Macdonald表示：“省长的这一大胆的举措，将使安省在采用更清洁的电动车上处于领先地位。通用的Chevrolet Volt全电动车将于2011年第二季度投放市场。”
电动车辆大幅度减少了汽车温室气体（greenhouse gas (GHG)）的排放，即使算上充电时所需要的温室气体排放，电动车的排放量仍然少于普通车辆温室气体排放量的十五分之一。
Chevrolet Volt可以能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动行驶65公里的里程，价格高达$40,000。高昂的价格会使新的电力混合车销售艰难。麦坚迪虽然对此没有把握，但他说最终“价格会降下来”。
多伦多拟加速成为电动车先驱
今年4月，加拿大第一大城市多伦多也开始加速成为北美第一批准备大规模使用电动车的城市，已加入了科罗拉多智囊团的一项倡议，成为为插电式电动车做基础准备的首批北美城市之一。
与此同时，多伦多大气基金(Toronto Atmospheric Fund)特别专案经理本‧玛任斯(Ben Marans)也表示：“准备大规模使用电动车之前，有许多问题需要解决。基础设施、扶持政策和消费者三者到位，才能鼓励汽车制造商销售电动车。”
购买电动车 民众仍有迟疑
虽然目前有很多针对电动车和混合动力车的推广和宣传，民众对购买电动车和混合动力车仍有迟疑。多伦多居民、保险业者林先生是一位汽车爱好者，他表示：“这一类车的电池很贵，大约4000多元，如果在市内开，每天可以省油2至3升，在高速开时，省油效果不显着。所以如果想开这类车，租赁是比较合算的方式。”
另一位多伦多居民杜先生曾经驾驶过丰田的混合动力车Prius，他表示这款车很好，开起来自如，且可以减少环境污染，就是价格太贵。他说：“这类车的电池价格达数千元，维修起来比较麻烦。”
针对省府新出台的折扣计划，杜先生说：“如果通用的全电动车Chevrolet Volt可以获得1万元的折扣，就可以考虑购买。因为不用花费油钱，价格也还合理，又可以保护环境。”◇
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