【大紀元3月7日訊】 中共鐵道部副部長孫永福今天坦承，中共興建青藏鐵路除考量生態環境外，還面臨地質災害、凍土和高寒缺氧的三重考驗。
中央社報道，孫永福在出席中共9屆人大4次會議時還透露，中共中央將全部承擔興建青藏鐵路的巨額投資。
至于大陸興建青藏鐵路是否會對生態環境帶來「災難性后果」，孫永福表示，中共鐵道部正与有關部門協商有效方法，降低興建青藏鐵路對環境帶來的不利影響。
孫永福認為，青藏鐵路經過的黃河、長江、瀾滄江源頭地區植被脆弱，要嚴防植被遭受破坏。
他透露，中共考慮在取土筑路前先將草皮移植，完工后再將草皮移回。另外，也可以考慮种植草籽的辦法，透過添加養份，促使草皮再生。
報導說，從青海格爾木到拉薩的青藏鐵路長達1100多公里，預計在6年后完工，興建完成后將是世界上海拔最高的鐵路。
相關文章
中共為獲最惠國待遇，每年花費巨資游說各國 (3/7/2001)
【紀元特稿】 劉曉波：朱熔基与政治改革 (3/7/2001)
解放軍上將自稱月薪約兩千元人民幣 (3/7/2001)
美國如何看待中共的嚴詞抨擊 (3/6/2001)
美官員回應唐家璇：中共的憤怒不會影響美國決策 (3/6/2001)
曹長青: 美國价值重返白宮 (3/6/2001)
主席台50分鐘 窺中共最高層決策過程 (3/6/2001)
中共駐美使館如此作，招徠美國民眾痛恨 (3/6/2001)
中國使館行為不端，受到美國民眾指責 (3/6/2001)
太平洋美軍總司令下周訪問中國 (3/6/2001)
唐家璇稱 美國「只許州官放火，不許百姓點燈」 (3/6/2001)
最高領導人月薪400美金 也將隨入世上調 (3/6/2001)
貝聿銘要求保留上海「豪宅」 中共不允 (3/6/2001)
【紀元特稿】 楊建利：中共党內是否存在著民主派？ (3/6/2001)
兩會期間 政治局成員下團「拉票」 (3/6/2001)
爭取最惠待遇中共砸大錢 (3/6/2001)
美周刊抨擊: 布什延續克林頓討好中共作法 (3/6/2001)
蘇紹智: 江澤民為何視“法輪功”為頭號敵人？ (3/6/2001)
美對台軍售 削弱中共恫嚇台灣能力 (3/6/2001)
黔之驢与中共政治 (3/6/2001)
