【大紀元4月18日訊】政府留意到進入美國境內的墨西哥大型貨車數量遠比一般引述的數字低。
據美聯社報導﹐批評人士認為政府有意以較小的數字，去淡化有關墨西哥貨車的安全問題，並藉此削弱那些反對讓墨西哥貨車在全國路上行駛的反對勢力。墨西哥政府現時並沒有對貨車實行安全管制，故此墨西哥貨車的安全問題惹來美國人的關心。
運輸部官員表示，政府無意誤導群眾，有關貨車的資料增加，數字亦有所改變。據運輸部表示，九九年共有六萬三千輛墨西哥貨車進出美國邊境。
今年二月，布什總統同意讓墨西哥貨車在美國所有的道路上行駛，當時估計在美國道路上行駛的墨西哥貨車數量會高達四百五十萬輛。媒體及反對這政策的組織都曾引用這數字，而運輸部亦從來未有改正這數字。
運輸部官員表示這數字混淆了貨車數量與進入美國的貨車數量。
現時，墨西哥貨車只能在美國邊境以北二十哩範圍之內行駛，貨車會在這範圍內將卸下貨物，改由美國貨車轉運這些貨物。很多墨西哥貨車及一些美國貨車，都會每天進出邊境好幾趟。故此，據聯邦政府表示，貨車每日來回美國及墨西哥兩地的次數，估計約為四百五十萬次，而進出邊境的墨西哥貨車實際數字，則為六萬三千輛。
私人組織“公共國民”（PublicCitizen）卻表示希望知道運輸部如何得出這些數字。該組織負責人克莉布露（JoanClaybrook）說﹕“我認為運輸部有義務解釋清楚這數字究竟是什麼，因為政策的決定需要依賴準確的資料而被作出。”
北美自由貿易協議（NorthAmericanFreeTradeAgreement）曾要求讓墨西哥貨車在九五年之前，能夠自由使用德克薩斯、加利福尼亞、新墨西哥及亞利桑那等州的公路，並且在去年一月之前，讓貨車自由行駛全美國所有公路，不受美國政府限制。
克林頓政府受到美國貨車司機工會的壓力，引述有關墨西哥車的安全問題，拒絕實行協議的有關條款。去年被檢查的墨西哥貨車中，有百分之三十六都因未安全標準而停止使用。相比之下，只有百分之二十五的美國貨車不合標準。(https://www.dajiyuan.com)
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