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【大紀元6月13日訊】英國傳媒周三報道﹐倫敦希斯魯機場去年險發生客機相撞意外﹐兩架載有合共五百人的客機只差一秒便釀成空難﹐是歷來最危險的一次﹐當局將此事視為「空難」般嚴重﹐破格由專調查空難的小組追查意外起因。
降落時險撞起飛客機
明報報導,意外發生於去年四月二十八日下午三時零六分﹐希斯魯機場被大霧籠罩。當時英航一架珍寶客機按機場控制員指示降落機場跑道﹐豈料跑道上已有另一架英國米特蘭航空公司(BritishMidland)「空中巴士」客機準備起飛。就在兩機一秒後便相撞的千鈞一發之際﹐控制員立刻指示英航機師急避﹐兩機這時僅相距三十四公尺。
該名三十五歲男控制塔控制員當時正指導女見習員﹐據報他曾經涉及九九年另一宗同類意外。
兩分鐘同控制四機升降
英國空難調查小組周二發表的調查報告表示﹐該名控制員當時進行一項「絕無可能」的飛機升降調度——兩分鐘內同時控制四班客機在同一跑道升降。報告稱﹐儘管該名女見習員和英國米特蘭航空機師均質疑其可行性﹐但控制員仍堅持原來指示。
當時從日本歸航的英航七四七客機﹐還有三十秒便降落南面跑道。控制員向英航機師指示﹕「繼續進入跑道﹐前面有一班機起飛。」由於大霧關係﹐後者只看到正在加速起飛的德國漢莎航空客機﹐看不到跑道上另一架準備起飛的米特蘭A321客機﹐故以為可安全降落。當時控制員打算在漢莎客機起飛後﹐讓米特蘭起飛﹐再讓英航客機降落。
機師及時爬升急避
十秒後﹐英航客機繼續進入跑道﹐控制塔這時指示米特蘭客機可以起飛﹐後者在八秒後開始加速。但控制員此時發覺發生問題﹐馬上通知米特蘭客機取消起飛﹐又叫英航機師立即急避。英航機師立刻抽起飛機引擎全面加速﹐乘客都可感受到飛機急速上升和引擎發出的刺耳尖聲。尤幸英航機師反應快﹐才避過一場空難。
控制員和女見習員在事發後五分鐘暫停職務。報告稱﹐該名控制員在指示飛機升降的過程中﹐無法「安全配合」英航和米特蘭客機的降落和起飛。報告指出﹐希斯魯機場在挑選導師方面不夠嚴格﹐並建議民航局正式發出指示﹐要求所有在英國註冊的飛機在跑道上都要開閃燈。
米特蘭客機當時便沒開閃燈﹐以致在大霧中很難讓對方看見。 (http://www.dajiyuan.com)
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