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【大紀元8月20日訊】美國特魯蒂‧洛比迪因借了一筆二百五十五元的「支薪日」貸款用於修理汽車，從此闖入這個「地下金融世界」。她開了一張三百元的支票給修車公司，其中包括四十五元的借款利息，而該公司同意等到她的下一個支薪日，才將這張支票兌現。
據美聯社報導，由於無法全額償還這筆借款，她又付了四十五元利息，讓這家借錢給她的公司再次延後將她的支票存入銀行。當她還清債款時，她的那筆借款利滾利，所支付的利息已累積達到數千元之鉅。為了支付利息，她到別的商店貸款，曾一度在每個支薪日開車到十三家不同的商店付清利息，使這些商家暫不將她的支票兌現。
據業界估計，像洛比迪這樣的支薪日貸款的客戶與日俱增，月交易數量已超過了一百萬筆。借方通常只借一個星期或至多一個月，其方法是寫一張日期延後的支票，付百分之十五的利息，然後拿到現金。商店則在顧客的第二個支薪日將支票兌現。
包括加州在內的二十三個州，允許進行支薪日貸款。有二十一個州要求支薪日貸款的貸方遵守州府關於小額貸款的限制，通常年利率為百分之三十六。
自從加州一九九七年批准支薪日貸款以來，這項業務已擴大到了三千四百個營業場所，許多是在低收入住宅區，在軍事基地和大學校園附近也逐漸增多。由於對於利率沒有限制，顧客支付的短期貸款年利率高達百分之四百甚至更高。
消費者權益維護人士說，借方常常陷入債務循環中，無力償還貸款，被困在接二連三的交易中，也就是說，不停地支付利息，卻無法償還本金。
類似於洛比迪的這種遭遇，促使州參議員多恩‧派拉塔提出法案，允許顧客開始一項為期三個月的償還計畫，以此保護消費者。其中一個法案去年在州參議會獲得通過，但在州眾議會卻胎死腹中。派拉塔今年的新法案也獲得了州參議會的通過，但這項法案和另一項由業界提出的法案，目前仍被擱置在州眾議會的一個委員會，可能今年不會付諸表決。
「加州支票兌現」的約翰‧拉本奧德說，支薪日貸款業界反對這些法案，並說，這個行業生意日隆，因為民眾需要這種服務。他說，信用卡到期未付的罰款，高達二十八元到三十元，比支薪日貸款百分之十五的利息高得多，「支薪日貸款，總歸比人們典當個人財物好得多罷。」
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