英國專家:已破解”庫爾斯克”號沉沒之謎

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(http://www.epochtimes.com)
【大紀元8月7日訊】正當俄羅斯和荷蘭專家聯合在巴倫支海緊張地打撈”庫爾斯克”號核潛艇之際,英國科學家5日通過媒體宣稱,他們發現了庫艇沉沒的新線索——它既不是被其他國家的潛艇或艦只撞沉的,也不是被俄自己的參演艦只或潛艇誤射沉的,它上面估計也沒有外界傳言的可躲過北約偵測的水雷。導致它迅速沉沒的原因很有可能恰恰是庫艇所裝備的過時魚雷里的一种液態燃料,其化學名字叫過氧化氫。

  北京晨報報道,庫艇是一個龐然大物,體積比兩架大型客机還大,被譽為”戰爭机器”、”不沉的潛艇”。据介紹,庫艇即使遭到常規魚雷的正面打擊,它也承受得住,因此,它一直是俄海軍的驕傲。然而,去年8月在巴倫支海舉行的一次演習中,庫艇的艇首部分發生了令人難以置信的大爆炸。据英國科學家透露,這次爆炸的劇烈程度相當于里氏4.2級地震,遠在美國阿拉斯加州的地震觀測站都能測量到。

  庫艇沉沒后,”陰謀論”一時泛濫成災,連俄海軍司令部高層官員都一度認為,潛艇可能是撞上了二戰時遺留下來的水雷,也可能遭到了參加海軍演習的俄其他艦只的誤擊。然而,英國科學家指出,這些解釋与”不沉的潛艇”一說自相矛盾。從一開始,其他國家的媒體便根据手中掌握的庫艇的資料分析認為,庫艇沉沒可能是因為測試据說能躲過北約任何探測手段的超高速”風暴”魚雷時發生爆炸造成的。但迄今為止,沒有任何明确的證据證明這种魚雷就在庫艇上,英美國家一些魚雷專家甚至怀疑俄根本就沒有研制出這种被渲染得神乎其神的魚雷。

  那么,庫艇沉沒的原因到底是什么?

  庫艇失事的消息一傳開,英國魚雷專家兼英國皇家海軍工程學院講師莫里斯ܧ斯特拉德林便隱隱覺得庫艇災難与1955年英國一艘潛艇上的魚雷發生爆炸之間有著某种聯系。這艘英國潛艇是”西頓”號。當時,水手們在准備發射一枚試驗魚雷時突然發生爆炸,潛艇的艇首部分被炸裂,13名水手死亡。英國海軍對這起事故進行了秘密調查,但將調查結論封存起來。現在,斯特拉德林重新翻出了當年的這份調查報告,報告中的一條記錄立刻引起了他的注意:一根向魚雷引擎輸送液態過氧化氫燃料的不鏽鋼管在爆炸前發生過破裂。身為魚雷專家,斯特拉德林當然懂得,魚雷使用過氧化氫作燃料,依靠的是它与某些金屬接触會發生劇烈化學反應這一原理。當它与銀接触時(這种型號的魚雷經常使用這种元素),便迅速分解成水蒸气和氧,體積瞬間膨脹5000倍,魚雷引擎正是借此產生強大的動力。斯特拉德林現在相信,”西頓”號之所以發生爆炸,是因為含有過氧化氫的鋼管發生破裂,結果向魚雷內部噴射出高熱的水、高純的氧同時混雜著高壓的過氧化氫。這些物質無處可走,在這种情況下,它只能与魚雷內部的金屬部件發生完全無法控制的化學反應,迅速將魚雷外殼像气球一樣”脹破”——爆炸就這樣發生了。

  斯特拉德林注意到,庫艇与”西頓”號共同的一點是,它也是使用液態過氧化氫作為魚雷的燃料,因此兩者的失事原因很有可能都緣于此。在20世紀90年代的今天,這种魚雷已遠遠談不上新式,更談不上先進,但直到1997年俄海軍還在普遍使用,其好處是造价低廉。与”西頓”號不同的是,庫艇的爆炸更具災難,其中一枚魚雷爆炸造成大火,接著引爆了儲存在艇首位置的其他魚雷。在庫艇下沉前,布萊克尼斯特監測站的地震專家監測到了巴倫支海里兩次強度明顯不同的爆炸,2分15秒后第二次爆炸的當量約是第一次的100倍;科學家接著對這兩次爆炸形成的地震波的构成進行了分析,結果發現,兩次地震波的形狀惊人地一致。斯特拉德林因此認為,這剛好證明,第一次爆炸并未炸破庫艇的堅固外殼,但它引發了一場無法控制的大火。正是這場大火引爆了其他的魚雷和彈頭,”不沉的潛艇”也難以承受如此劇烈的爆炸,終于沉了下去。 (http://www.dajiyuan.com)


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