【大紀元1月27日訊】（大紀元記者曹英華採訪報導）中國新年期間火車輸運旅客的高峰將至，今年鐵路部門將在廣鐵集團和成都鐵路局部分車站試行火車票實名制。在廣東打工的外來人員很多，大紀元記者隨機採訪了幾位廣東民眾，受訪市民都認為，實名制解決不了根本問題。
實名制火車票的預售期為10天，自2010年1月21日7時起，開始發售1月30日與以後的實名制火車票。深圳市市民薛先生對於火車票實名制表示：「應該好不了多少。黃牛照樣可以拿到票，電視都實地採訪那些黑票店，只要給身份證再加120元手續費，就可以買到票了。」
定居深圳的熊小姐，老家在湖北黃岡，她說今年訂了飛機票回家過年。「火車票哪裏好買啊，就是訂到上車檢票也是很麻煩。實名制第一次試行，效果還有待檢驗呢，還是多花點錢買機票，比較方便。」
在廣州工作的韓先生，因自己無法訂到火車票，最後通過票販子買到回老家瀋陽的票。「來廣東打工的人很多，實名制把買票時間拉的更長了，打電話訂票根本打不通。沒辦法，給票販子打了電話，多花150元順利訂到票。」
「實名制根本解決不了票販子問題，越弄越亂的感覺，苦了老百姓了。」
評論：火車票實名制淪為笑話
據《羊城晚報》報導，打電話訂票時說票已賣完，可只要把身份證號碼報給黃牛，並交上一筆手續費，就能夠在正規窗口取到車票。
另外，《人民日報》也披露，如果登錄相關網站，旅客可以找到始發站是廣州的大量火車票轉讓信息，而且很多是電話訂票已經提示無票的熱門線路。
《新聞晨報》的評論文章指出，火車票實名制似乎正在淪為一個笑話。一方面，在鐵道部試行實名制後，又轉而對實名制能否防範黃牛倒票表示質疑；另一方面，在實際操作層面，實名制看來果真無法防範黃牛倒票。
據悉，2008年鐵道部新聞發言人王勇平曾經表示：「我們沒有考慮實行火車票實名制。」他舉出三條理由：首先，買不到票主要是因為運力緊張。其次，春運期間客流量大，實名制將增加很多麻煩的程序，在高峰時候不容易疏散。第三，實行售票實名制，最大目的就是為了打擊票販。但是如果票販子為了獲利，照樣有其他渠道炒票。比如製造假身份證，假票據，實名制同樣起不了作用。
網民：鐵道部就是最大的黃牛
火車票實名制後，黃牛們還是一樣的瘋狂，而買火車票過程，則比以前更複雜。民眾在網絡平台上表達諸多看法：「賊喊捉賊，這樣無論政策怎麼改，賊永遠是捉不完的。」「鐵道部本就是最大的黃牛，何來鐵道部門搞不定黃牛之說！」
韶關網友：為人民服務很麻煩，為黃牛黨服務有錢分……
河北網友：這種政策的制定沒有絲毫意義，中國鐵路運力並不小，但卻往往緊張的原因在哪人們都知道，當局不抓住重點而只期望於實名制，只會增加混亂。
北京網友：我們現在的社會──黑，不是一點兩點，一處兩處了。只要涉及某些人的利益，那麼老百姓永遠別想有什麼好結果！
濟南網友：整治鐵道部，別天天叫嚷著關注民生，老百姓買個火車票都這麼多問題，你都是關注的什麼民生！
海南網友：說白了，關鍵還在於鐵道部內部監管的問題，說再多的理論是沒有用的。再進一步說，要解決的不僅僅是鐵道部自個的問題。
火車票實名制，即指旅客在購買火車票和乘坐火車時，需要登記、核查個人的真實身份的一種實名制度。試行實名制的車票，票面上印有旅客的身份信息，旅客進站要持本人有效身份證件和車票，在車站驗核相符後，方可進站乘車。
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