【大紀元10月15日訊】 連接歐洲南北的交通大動脈今日貫通。歷時17年的建設後，今天名為「茜茜」的巨大鑽頭打通了最後一米半的岩石，圓滿地接通了世界上最長的隧道。14時30分，哥達隧道兩側的建築工人熱烈歡呼，互相握手致意。
約200名隧道工人、政要及貴賓觀看了57公里長隧道的貫通儀式。它將在2017年正式開通火車運行。
瑞士交通部長伊恩貝格說，哥達隧道是「歐洲大陸最大的環保項目之一」。
這項工程是在瑞士阿爾卑斯山下2000米處使用直徑9.5米的鑽頭，開挖了約1300萬立方米的岩石。工程費用高達190億瑞士法郎（約200億美元）。
從2017年起隧道日通車量可達300輛，列車時速可高達250公里。該項目使從蘇黎世到意大利北部米蘭的旅行時間縮短一個小時。
哥達隧道長達57公里，超過原世界最長隧道日本本州和北海道53.8公里長的青函隧道，是目前世界上最長的隧道。
