雪隧速限提高 執法強度待議

【大紀元9月28日報導】（中央社記者陳舜協台北28日電）為配合地方需要，國道5號雪山隧道速限，自11月起提高為90公里。至於速限是否有「10公里」執法寬限值？交通部高速公路局今天表示，執法強度有待商議，但「安全不容挑戰」。

雪山隧道已成為宜蘭進入台北的重要交通管道，但每天尖峰時段及假日，塞車無法避免，地方一直有提高隧道內行車速限聲音。雪隧行車速限也已從最初通車時的70公里，逐步放寬到11月的90公里。

不過，因為雪隧當初設計時的行車安全速限為90公里，再加上許多用路人已習慣在國道行駛時有「10公里」速限寬限值，因此，雪隧11月提高速限後，國道警察的執法強度引發關切。

高公局表示，許多國道用路人已習慣將國道速限再加上「10公里」寬限值，但其實沒有所謂的寬限值，而是國道警察執法時，可以依職權認定用路人在高速行駛下，超速10公里內可以「微罪不舉」，不開單告發用路人超速，酌情不處分。

雪隧速限提高後，用路人可否將速限自行認定100公里內不會被開單？高公局表示，相關執法權限在國道高速公路警察局，但雪隧當初設計時的安全速限最高就是時速90公里，會據實告訴國道警察局，並建議用路人「安全不容挑戰」。

高公局表示，雪隧內的執法寬嚴度在10月下旬應會有答案。高公局重申，雪隧剛開放通車時的速限為70公里，國道警察那時執法甚嚴，「超過1公里都不行」，並無所謂的「10公里」寬限值。