雪隧速限提高 执法强度待议

【大纪元9月28日报导】（中央社记者陈舜协台北28日电）为配合地方需要，国道5号雪山隧道速限，自11月起提高为90公里。至于速限是否有“10公里”执法宽限值？交通部高速公路局今天表示，执法强度有待商议，但“安全不容挑战”。

雪山隧道已成为宜兰进入台北的重要交通管道，但每天尖峰时段及假日，塞车无法避免，地方一直有提高隧道内行车速限声音。雪隧行车速限也已从最初通车时的70公里，逐步放宽到11月的90公里。

不过，因为雪隧当初设计时的行车安全速限为90公里，再加上许多用路人已习惯在国道行驶时有“10公里”速限宽限值，因此，雪隧11月提高速限后，国道警察的执法强度引发关切。

高公局表示，许多国道用路人已习惯将国道速限再加上“10公里”宽限值，但其实没有所谓的宽限值，而是国道警察执法时，可以依职权认定用路人在高速行驶下，超速10公里内可以“微罪不举”，不开单告发用路人超速，酌情不处分。

雪隧速限提高后，用路人可否将速限自行认定100公里内不会被开单？高公局表示，相关执法权限在国道高速公路警察局，但雪隧当初设计时的安全速限最高就是时速90公里，会据实告诉国道警察局，并建议用路人“安全不容挑战”。

高公局表示，雪隧内的执法宽严度在10月下旬应会有答案。高公局重申，雪隧刚开放通车时的速限为70公里，国道警察那时执法甚严，“超过1公里都不行”，并无所谓的“10公里”宽限值。