【大紀元10月17日訊】（大紀元記者余山綜合編譯報導）多年來，全世界各汽車廠商在中型轎車類市場部份努力不懈，期待有朝一日能追趕過豐田Camry與本田Accord的銷售量，將這兩個日本品牌從中型轎車銷量最好的前兩名擠下來。福特以全新設計的Fusion奮力一搏，小有成績但看來離圓夢猶力不從心。通用則以大幅改款雪弗蘭Malibu應戰，也未能撼動豐田Camry與本田Accord前兩名的熱銷寶座。倒是近年異軍突出的韓國現代Sonata，銷量勢頭不可小覷，可能是歷年來所有挑戰嘗試的車廠中，對挑戰Camry與Accord熱銷寶座而言最具威脅性的一次。
現代今年2月甫推出的Sonata，8月的銷售量近21,400輛，比日產Altima、福特Fusion與雪弗蘭Malibu的銷量至少都多出2,400輛，位列中型轎車銷量第3，成績亮麗。如果只以零售量為比較基礎，即不包括租車公司和其他車隊買主的銷售部份，Sonata的月銷售額已連續6個月超過Fusion與Malibu的月銷售額。本田Accord 8月份賣出了22,506輛，而豐田Camry 8月份賣了30,000多輛。Camry與Accord的總銷量約占中型轎車年銷量200萬輛中的三成三。
現代Sonata能有此魅力吸引消費者、締造銷量佳績，得來不易。車款設計、配備與性能搭配首先得能引起消費者的共鳴，同時能使其它車廠車款的車主最終改變心意轉向購買Sonata是關鍵。根據報導，有的消費者喜歡Sonata的唯美外觀設計與現代感、有的是相中Sonata的內裝與車內寬闊空間設計、有的認為Sonata物超所值、有的人就是衝著現代10年10萬英哩的保固計劃才買Sonata。另據汽車研究公司Edmunds的調查分析發現，將Sonata列入選購車單的消費者百分比，從2007年的6.2%三級跳至19.2%。不過，現代Sonata能否擠下本田Accord第2名的寶座，還得看Sonata能否比起亞(Kia)將推出的中型轎車Optima依舊更勝一籌。
現代汽車公司是南韓最大的汽車製造商、亞洲僅次於日本的豐田汽車公司，全世界在2009年時排名第五大。於1998年因持有起亞51%的股份而有現在的現代‧起亞汽車集團，美國市占率公司近年來成長至7.8%。
