打造國際機場 秋菊順同中有異

【大紀元10月27日報導】（中央社記者王淑芬高雄27日電）高雄國際機場因發展腹地受限，擴建困難而競爭力不足，3名高雄市長參選人都主張要遷建南部國際機場。但楊秋興屬意遷建永安，黃昭順提議納入岡山基地，陳菊著眼區域發展。

無黨籍高雄市長參選人楊秋興今天於「大高雄治理的五顆星政綱」發表會上指出，要增加高雄與中國大陸、東南亞與東北亞的航線，並爭取陸客可以「南進南出」，建立高雄為亞洲航空的網絡節點。

楊秋興認為應催促中央加速辦理南部國際機場功能定位檢討與遷址評估作業，及早籌備高雄空港周邊的開發。楊秋興屬意南部國際機場以彌陀、永安為遷建點。

國民黨高雄市長參選人黃昭順也不滿現階段高雄國際機場的營運。她在政策白皮書中指出，目前的高雄國際機場設施、跑道長度不足，致大型飛機無法起降，應爭取國防部同意岡山空軍機場支援高雄國際機場，讓高雄機場可以與國際接軌。

民進黨高雄市長參選人陳菊要求中央加速推動「高雄海空經貿城整體發展計畫」，其中國際機場建設，主張評估南部整體區域發展，以最有利於南部發展的區位為國際機場的建設據點，未拘泥南部國際機場要以填海造陸取得遷建地點。