【大紀元2010年12月14日訊】（大紀元記者德龍法國攝影、報導）汽車的尾氣排放量是造成二氧化碳含量增高的一個很重要的因素。那麼，限制汽車的出行量和每台車的運行時間也是一個積極的減排措施。法國南部的格勒諾布爾市有一種「共享汽車」的租車方式很值得提倡。
「共享汽車」顧名思義，是不同的人可以共享同一台車。因為該租車方式很像在很多城市租賃自行車那樣，可以在很多設好的停車點取車和還車．在每台車的前窗上有一台閱讀機，租車人只要將自己手中的租車卡放到閱讀器前，經識別鑑定後，汽車會自動解碼進入可使用狀態。同理，還車時，也是將租車卡在閱讀器上掃過後就自動進行結算。所以，同一台汽車在一天或幾天之內可以被多人使用。
「共享汽車」適用條件
如果購買一輛汽車，但每年跑動的公里數不到一萬公里的話，那麼購車費用、保險費、保養費和停車費用就成為一筆不可動資金打入成本，也可以說有一筆不小數目的資金被佔用，從經濟的角度來講是一種浪費。而加入「共享汽車」的行列，用戶只需交付一筆註冊費（１５０歐元），就可以自由的在其設定的城市和停車點取車或還車，「共享汽車」只按公里實耗計時收費，而用戶不用負擔汽車的保險、維修、停車和汽油等費用。可以為用戶降低交通運輸費用的成本，還可讓用戶免去「照顧」車的麻煩。
「共享汽車」收費方式
租車方式有很多種。「共享汽車」是參看從取車到還車的時間長短和實耗公里數來共同計價，即按時間收費以每分鐘為單位來結賬（從１．６７歐元／每小時到２．６２歐元／每小時）。同時還要依照實耗公里數收費（從０．３２歐元／每公里到０．５歐元／每公里），選用的車型不同，使用的時間長短和時間段不同，收費標準略有差別。
「共享汽車」給人以換車的新鮮感
這台「共享汽車」可以作為使用者的主要用車，也可以當作其第二輛備用車。它可以讓人們逐漸地放下對汽車的依賴性，同時又可享受到一種獨特的自由感。「共享汽車」有很多款型，用戶可以根據不同的用途來選擇所需車型，用戶沒有了「照顧」車的麻煩，不再為保險、維修和停車等事操心了，又可以隨時用車。
目前，提供「共享汽車」服務的還有以下城市：共享汽車的城市：尚貝裡、艾克斯萊斯班、裡爾、漢納、普瓦捷、波爾多、巴黎、圖盧茲、斯特拉斯堡、里昂、馬賽、蒙彼利埃、尼姆、南特，和薩維納（Chambéry, Aix les Bains, Lille, Rennes, Poitiers, Bordeaux, Paris, Toulouse, Strasbourg, Lyon, Marseille, Montpellier, Nîmes, Nantes, Saverne）。
「共享汽車」改變用車方式
因取車和還車非常方便，用戶可以在一天內多次取車和還車，可有效的使用所租車輛而不增加租金。遠距離旅行時，因「共享汽車」在全國很多大城市設了點，所以用戶可以選擇先開汽車再坐火車，然後再開汽車，接力完成旅行。「共享汽車」以積極的方式改變人們用車的行為習慣。
「共享汽車」節省公共空間
因「共享汽車」有很多的停車點，用戶省去了停車費用和尋找停車點的煩惱。同時，隨著「共享汽車」客戶的不斷增多，私家車會相應減少，就會省出汽車佔用的空間。
「共享汽車」 的模式可以和公共交通、步行和騎自行車形成互補。鑒於其節能、方便和可減排廢氣等優越性，已經被列入可持續發展的項目。同時，「共享汽車」還可被視為一種更好地發展社會平等性的工具。
