【大紀元3月22日訊】（大紀元紐約訊）兒子拿出一張從學校帶回來的通知：「媽咪， 你要去噢。我把名字已經寫好了。」我接過來一看，原來是紐約市交通局要在他們學校辦一個有關交通安全的講座，莫不是這個5歲的小傢伙也知道「交通安全，人人有責」，催著我去參加？再往通知署名欄一看，我樂了，兒子居然把他自己的大名填在家長一欄裡，這個小「大人」！
校門前生動的一課
我帶上筆和書寫本去學校聽交通安全講座。快到學校時， 正碰上放學時間，校門前停了幾輛黃色校車。只見一個穿戴非常整潔的保安模樣的人在車門口揮舞著雙手，讓一大群鬧哄哄地衝下大門台階的孩子退回去。我正納悶，他幹嗎趕孩子回去？只聽他大聲說到：「不要急，不要跑，退回去，二人一排排好。」剛才還像一群小鹿歡蹦亂跳的十來歲大的學生們乖乖地回到校門台階上，在沒有聽到進一步指令前都呆在原地一付不知所措的樣子。那人又向他們招手：「慢慢走下來呀。這樣好，這樣好，如果你們摔倒的話，我可要負責任的。」
嘿！原來是校車司機在「調教」學生行走安全呢！我還沒聽講座，就給活生生地上了一課。
您知道什麼是學校橫行道嗎？
雖然聽從了兒子的差遣來聽一聽，但不免心裡嘀咕：「天天送他上學，天天在外面走路，哪還有什麼不知道的交通問題呀。」但不聽不打緊， 一聽還真慚愧，交通局講解員的第一個問題就把我給問住了：「您知道哪個是學校橫行道，哪個是普通橫行道嗎？」然後她指指手裡的二張圖片。一張上面是象躺著的一把扶梯樣子的橫行道，另一張是二條平行線橫行道。
這時我可真正體會到「熟視無睹」的含義了。在紐約走了那麼多年的路，我還真的從沒有注意到橫行道還分成學校型的和普通型的。雖然憑著感觀，覺得我們俗稱的「斑馬線」，就是扶梯樣的橫行道更醒目，所以也就更安全，應該是學校型的橫行道而猜對答案，但我從中「悟」到： 「熟視無睹」就等於忽視啊！其實在離學校2到3個街區之內的橫行道就有標成扶梯型的，有的十字路口還同時有扶梯型的和普通型的，實際上也是在提示學生在哪一邊穿馬路更安全。
學校交通安全圖
雖然全美平均只有13%的孩子走路或騎自行車上學，但這個數字在紐約市就高得多，如布朗士地區每10個孩子中就有9個是走路上學的。紐約市50%以上的兒童意外傷害是由於摔倒和與交通相關的車輛及行走事故。
為了盡量減少這些可以預防的傷害，紐約市交通局特別給所有滿250名以上學生的中小學校繪製了「學校交通安全圖」，把學校附近街道上的交通設置一一作了標記。除了交通燈、STOP sign等外，與學校直接有關的有三種標記，除了扶梯型橫行道外，還有豎立在街道邊上畫著行走著的二個人的黃綠色熒光標牌及寫在馬路上的「SCHOOL X-ING（學校穿行）」 。
您會正確安裝兒童安全椅嗎？
看到這個問題的家長十有八九會說「當然嘍！」但令人跌破眼鏡（如果您戴眼鏡的話）的是，十有八九您的安裝是不正確的。據統計，90%的兒童安全椅安裝不正確，再加上有些兒童安全椅因問題而回收，安全椅也會過期。為次，紐約交通局在五大行政區特設了安全椅檢查站，免費檢查您的安全椅，並演示正確安裝的方法。您可以打以下電話預約：曼哈頓：212-839-2200或 212-795-3046，布朗士： 718-822-4116，布魯克林：718-963-6858，皇后區： 718-805-4510，史坦頓島：718-390-5150。
聽完講座回家一路上，我重新審視著周圍的街道馬路，這些熟悉的地方在今天看來，好像變的更立體了，上上下下，左左右右的交通標記顯得更醒目了，而且好像比我平時看到的又多出許多來。看來，注意交通安全，要「熟視」更要「有睹」，要「習以」但不「為常」。明天送兒子上學時，可得「學以至用」一番。
—————————————
相關的紐約交通法律
◆ 司機和前座的乘客一定要用安全帶
◆ 13歲以下孩子應在後坐上
◆ 8歲以下的孩子（除非孩子身高4尺9寸以上）一定要使用和孩子體型和身高相符合的兒童安全椅；2009年11月24日新規定，4歲以上，同時體重超過40磅（要同時滿足這2項）的孩子須用沒有後背的Booster Chair
◆ 8 -16歲的孩子，不論是在前座或後座，一定要用安全帶；不然的話，司機會被罰款和記3個點
(http://www.dajiyuan.com)
