【大紀元3月3日報導】（中央社華盛頓2日法新電）美國國會議員在2月24日結束對豐田汽車（Toyota）的第三場馬拉松式聽證會之後，對於這家涉及造成52名美國人喪生的日本知名公司仍然餘怒未消，要求推動更嚴格的安全法規。
參議院商務委員會（Senate Commerce Committee）主席洛克斐勒（Jay Rockefeller）對豐田北美公司社長稻葉良睍（Yoshimi Inaba）嚴詞批評：「（豐田）獲利第一，安全第二。」豐田在2008年超越通用汽車（GM），成為全世界最大汽車製造商。
洛克斐勒說：「日本文化和日本企業裡，事情不會偶然發生，事情是由決定產生。」
在長達5小時的聽證會中，國會議員也把砲火對準美國的主管機關，批評他們跟豐田汽車關係太密切，使得主管機關沒有盡責當守門犬，反而變成豐田的哈巴狗。但是主管機關否認這些指控。
美國高速公路交通安全管理局（National HighwayTraffic Safety Administration，NHTSA）局長史垂克蘭（David Strickland）說，NHTSA「以職業道德上可達到的最高標準」營運，汽車業主管幹部並沒有「遊走本人辦公門廳」，除非業者被傳喚前來分享資訊。
美國運輸部長拉胡德（Ray LaHood）誓言徹底調查豐田汽車涉及突然加速造成致命意外事件的原因，他同時呼籲美國所有新汽車都應該裝設優先煞車系統（brake override system，BOS）。
拉胡德說，我們正在考慮是否建議在所有汽車完工時，都安裝優先煞車系統。
豐田汽車已經宣佈未來所有北美區新車都會有這個功能。洛克斐勒暗示，他支持修法強制規定所有汽車都安裝這項功能和其他解決方案。
他說，這需要強有力的立法行動。（譯者：中央社賴秀如）
