【大紀元3月30日訊】（大紀元記者高潔渥太華報導）市交通委員會主席26日稱，省政府取消公共汽車更新計劃可能會導致更高的財產稅和輕軌系統財務計劃的改變。
正在競選市長的Bay議員亞歷克斯-卡倫（Alex Cullen）說：「我們面臨著要增加巴士，更新舊的巴士以及將現有的巴士升級等挑戰。不幸的是，這些成了我們的綜合問題。」
今年增加60個新巴士的計劃將不受影響。然而，上週四公佈的安大略省財政預算取消了未來更新公車的計劃，這樣將造成可能會導致新巴士的減少和高物業稅等長期影響。
渥太華市2010年的巴士更換預算為2960萬元，其中省政府補貼970萬元，這相當於渥太華物業稅的1%。
卡倫說：「我們的車隊很老舊，平均年齡約為16歲，這意味著它們更容易發生故障。沒有省級補助金，我們要麼削減我們的服務，要麼不得不增加稅收補足差額。 不幸的是，兩個都不是好辦法。」
財政部長德懷特-鄧肯（Dwight Duncan）說，省政府將結束這個已經長達8年之久的計劃，即補貼公車更換費用的三分之一（每年5000萬加元）。省政府希望各市用汽油退稅來支付這項本來由省政府支付的預算。去年，渥太華收到差不多三千七百萬加元的汽油退稅。
卡倫說：問題是渥太華像所有其它的城市一樣，已經對汽油退稅資金有了其他的計劃。渥太華將這一資金專門用於支付一個全新快速交通系統的債務。
渥太華中心自由黨發言人雅瑟-納克維（Yasir Naqvi）說：「除了對巴士更新計劃的取消，鄧肯的預算還延遲了大多倫多地區40億加元的交通項目。渥太華6億加元的輕軌項目將不受影響。 」
市長拉里奧布-賴恩（Larry O’Brien）沒能就巴士更新計劃的削減發表公開講話。他發表書面講話說：「他擔心的是省政府未來的財政計劃，如何減少赤字並將資金應用在社會住房，交通和公共健康等重要市政工程。」
(http://www.dajiyuan.com)
