【大紀元6月6日訊】（大紀元記者雅客德國報導）歐寶汽車還得在等待中繼續冒冷汗。原定於上週五在柏林召開的討論歐寶國家擔保的聯邦政府基金督導委員會會議，「由於時間安排上的原因」，德國經濟部臨時決定向後推延。歐寶汽車公司申請的11億歐元的政府貸款擔保，經歷了四個月的馬拉松式爭論，至今仍沒有眉目，歐寶汽車公司的重整計劃、德國分廠的去留以及2萬多員工的未來受到的威脅在等待中不斷上升。
今年2月，深陷危機歐寶汽車公司向德國聯邦政府提出11億歐元貸款擔保的申請。據德國《商報》消息，上週聯邦政府基金參議會拒絕了歐寶的這一申請。參議會的專家認為，歐寶的問題由來已久，只是在經濟危機的衝擊下凸顯出來，聯邦政府基金是為受金融危機影響的德國企業提供的國家援助，因此，歐寶不符合被援助的對象。此外，歐寶汽車的母公司——美國的通用汽車公司有足夠的財力來重整歐寶。據報導，通用汽車公司可以支配的流動資金高達160到170億美元。
聯邦政府基金參議會的意見將直接影響督導委員會的決定。經濟部長布呂德勒本來對給予歐寶國家援助持懷疑態度，而他在歐寶問題上有決定權，相信參議會的意見會加深他的疑慮。而政府乾癟的錢袋和幾十億歐元的節儉計劃也會使拒絕成為可能。
目前，德國經濟界人士紛紛就歐寶問題發表談話，明確表示反對特殊解決方案。僱主協會主席胡恩特表示，政府對待歐寶要像對待中小企業一樣一碗水端平。德國政府的企業救助基金只應該援助已經解決了產生危機問題的那些企業。德國工貿協會主席德理伏特曼說：只是因為政治原因不應該得到援助。
儘管希望渺茫，歐寶工會主席弗蘭茨警告說，得不到國家援助，歐寶汽車只能繼續裁員，到時候4個分廠的2個，即北萊茵-威斯特法倫州分廠和圖林根州分廠可能會被關閉，預計7000人失業，備受歡迎的Corsa微型車將在德國停產。歐寶企業工會計劃聯合金屬工會，希望在最後一刻繼續給督導委員會施加壓力。
德國政府1000億歐元企業救助基金成立於2009年，對受金融危機的德國企業提供國家援助。企業救助基金有嚴格的審批程序。第一關要通過審查委員會，決定是否有資格獲得援助。第二關是督導委員會，該委員會由經濟部、財政部和總理代表等部門聯合組成，最終決定是否給予援助資金。 (http://www.dajiyuan.com)
