【大紀元7月26日訊】（大紀元記者李熔石綜合報導）22天內，相繼在溫網和世界盃登頂捧杯後，西班牙人又在環法大賽中稱王，這個夏季無疑屬於西班牙人。如願衛冕的阿斯特納車隊西班牙車手康塔多（Alberto Contador），不僅奪得了個人在近四屆環法大賽的第三個冠軍，同時也讓西班牙車手完成了對環法個人冠軍頭銜五年的統治。
康塔德衛冕四年奪第三冠
在這個夏天，西班牙無疑是世界體壇的最大贏家，先是加索爾隨洛杉磯湖人隊奪冠，之後納達爾獲得溫網男單冠軍，緊接著西班牙男足加冕世界盃，而康塔德的勝利讓西班牙的這個夏天更加完美。
環法最後一個賽段全長102.5公里，由於是榮譽騎行，總名次幾乎已定，因此比賽氛圍很輕鬆。隨著比賽的進行，在大部隊前方的康塔德已經舉起一杯香檳來慶祝勝利，整個大部隊前進速度很慢。騎行41.5公里後，大部隊進入巴黎市區，車隊的速度才快起來，形成一個由11人組成的領先小分隊。到最後5公里，小分隊被大部隊淹沒。
最終，康塔德以91小時58分48秒的成績獲得本屆環法總冠軍，這是他繼2007年、2009年後第三次獲得環法總冠軍頭銜，奪冠次數進入到百年環法歷史並列第六位。
賽後康塔多表示：「這三個環法冠軍非常的不同。2007年我的第一個冠軍有一些特別的東西，因為那是我的第一次。去年則比得很艱難，特別是隊內關係緊張更是增加了奪冠的難度。今年我也有過艱難時刻，但我都能依靠強有力的團隊度過難關。我知道我可以在每一年的參賽當中收穫經驗，我也瞭解在整個賽事當中有一個優秀團隊做支撐是多麼重要。」
康塔德今年的狀態其實並不是很好，只不過他很巧妙的把自己的底氣不足掩飾了起來，使對手難以察覺而已。站在領獎台上他抒發著自己的感情：「我很高興，非常高興，我度過了艱難的一段日子，從體力到心理都是如此。」
圖：阿斯特納車隊西班牙車手康塔德（中）。以91小時58分48秒的成績獲得本屆環法總冠軍；盛寶銀行車隊的施萊克（左）落後39秒，連續第二年獲得亞軍；藍波車隊的意大利車手亞歷山德羅．佩塔奇加冕衝刺王，穿上綠色領騎衫。(Getty Images)
盛寶銀行車隊的安迪．施萊克（Andy Schleck）連續第二年獲得亞軍，他也連續第二年獲得了代表新人王的白衫，他最終僅僅落後康塔德39秒，這也是歷史上冠亞軍第五小的差距，施萊克站在亞軍領獎台上接受了採訪，他指著康塔德說道：「今年我本想奪冠，但是我現在已經準備好了明年要穿上他身上那個顏色的衣服了。」
藍波車隊的意大利車手亞歷山德羅．佩塔奇（Alessandro Petacchi）以243分獲得衝刺王。布伊格電信車隊的法國車手查特烏以143分獲得爬坡王。阿姆斯特朗效力的無線電工作室車隊以276小時2分03秒獲得車隊總冠軍。
七冠王阿姆斯特朗褪去光環
七冠王阿姆斯特朗（Lance Armstrong）以落後39分20秒的成績名列第23位。賽前誰也不會想到車王會敗得如此慘。在去年非常失意地獲得第三名後，阿姆斯特朗與多年的好友布魯尼爾另起爐灶，成立了無線電工作室車隊，並且從前車隊拉來了多位多年來一直輔佐在自己身邊的老隊友，目的很明確，就是要在今年的環法比賽中實現八冠王夢想。
阿姆斯特朗的開局相當不錯，序幕賽、個人計時賽後，他就領先所有奪冠熱門，並將這一心理優勢保持到第三賽段前。然而在賽前備受爭議的第三賽段鵝卵石賽道上，阿姆斯特朗遭遇爆胎，排名狂跌，成為奪標熱門中成績最差的一個。隨著進入阿爾卑斯山的第八賽段，這個被認為是車手們的第一個考驗的賽段，阿姆斯特朗提前倒下。三次車禍兩次摔倒，讓朗哥在比賽剛剛進入山地賽段就提前退出了冠軍的爭奪。第八賽段的厄運之後，很多人說，阿姆斯特朗當天的壞運氣超過了此前七次奪冠時的之和。
此後信心受挫的阿姆斯特朗把目標調整為奪取一個賽段冠軍。為了實現這一退而求其次的目標，阿姆斯特朗在之後的幾個賽段裡蟄伏起來養精蓄銳，排名也一落再落。第16賽段阿姆斯特朗蓄勢爆發，早早就採取了主動出擊的戰術，騎行在領騎集團中並保持到接近終點。然而最後的500米不屬於他，車王第六個衝過終點，與賽段冠軍擦肩而過，退而求其次的目標也沒能實現。
環法比賽期間，阿姆斯特朗再次捲入輿論漩渦。由於被前隊友蘭迪斯指證，阿姆斯特朗已被美國司法部門下達傳票，他將接受是否存在欺詐和使用興奮劑行為調查。蘭迪斯在2006年被查出服用興奮劑，他的環法冠軍被剝奪。蘭迪斯表示，在2002年至2004年間他在美國郵政車隊效力時，和七冠王阿姆斯特朗同為隊友，他因此非常瞭解阿姆斯特朗是如何依靠違禁藥品奪得環法冠軍的。
本屆環法大賽前，阿姆斯特朗曾放言這將是他最後一次參加環法比賽，他肯定沒有想到最後一次參賽竟然連奪取一個賽段冠軍的目標都沒有實現，這與賽前要奪取第八冠的反差是何等之大？
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