【大紀元8月30日訊】(大紀元記者黃欣然綜合報導)當地時間8月29日，2010年F1錦標賽比利時站在斯帕賽道進行。邁凱輪車隊英國車手漢密爾頓全程領先獲勝，收穫本賽季第三個分站勝利，紅牛車隊韋伯獲第二名。本站賽後，漢密爾頓在車手積分榜上反超韋伯2分回到榜首。而五位總冠軍競爭者中的另外三位——維泰爾、巴頓和阿隆索都沒有獲得積分。看起來，今年的F1世界冠軍將在漢密爾頓和韋伯之間決出了。
比賽開始前，積分領先韋伯摘得桿位，這是紅牛車隊本賽季第12個桿位。但第二位發車的漢密爾頓利用韋伯發車失誤從比賽一開始就搶到頭位。比賽進行至第二圈，賽道上開始飄起零星小雨，大多數賽車於公共汽車彎紛紛滑出賽道，其中巴裡切羅因為剎車過早，逕直撞向阿隆索的F10，於是，老巴頗具紀念意義的第300場GP就此掃興收場，而阿隆索的比賽也因為進站更換雨胎而後又很快換回硬胎，提前與領獎台說了拜拜。
比賽進行到第16圈最後一彎，維泰爾在嚐試超越巴頓時自己失控了，賽車打擺後撞到巴頓賽車側後部。巴頓退賽。維泰爾進站更換鼻翼後跌至第12位。這次撞車還導致維泰爾受罰通過維修站，名次進一步跌至第14位。而阿隆索已經追至第九位。
比賽進行到第34圈時，賽道上雨勢漸強，後面的賽車紛紛進站更換雨胎，前四位的漢密爾頓、庫比卡、韋伯和馬薩是最後一波進站的車手，就在駛向維修站的途中，漢密爾頓衝出了Rivage彎外的砂石堆，甚至輪胎已經接觸到了護牆，好在他成功救險、救回賽車。庫比卡則在進站時匆忙之中停歪了賽車，從而被韋伯取代了第二的位置。維特爾一度想借由更換全雨胎進行最後一搏，然而賽道卻是更適合中性胎應戰。
賽後，巴裡切羅對阿隆索，維特爾對巴頓都進行了道歉，只不過，於事已經無補。巴頓、維特爾、阿隆索三人在本站的顆粒無收，將領先優勢拱手送給了漢密爾頓和韋伯。隨著本賽季剩餘的賽事越來越少，漢密爾頓和韋伯奪冠的形勢大好。
不過，阿隆索並不認為奪冠的希望已經破滅，雖然他已經落後積分榜首的漢密爾頓41分之多，而F1本賽季只剩下6站比賽。阿隆索說：「在比利時，5位總冠軍競爭者只有2位獲得了積分。在下一站比賽中，這樣的情況可能反過來，我們在積分榜上的形勢，可能又會恢復到昨天下午的排位賽之後的情況，大家的積分可能重新回到膠著狀態。」◇ (http://www.dajiyuan.com)
