【大紀元9月15日訊】2010年9月7日上午，一艘中國漁船在釣魚島海域進行捕撈時，被指非法在日本海域作業並與日本巡邏船發生碰撞。日方以妨礙執行公務逮捕了中國漁船船長詹其雄，並將詹其雄以及漁船帶往了沖繩縣石垣市展開調查，船上其餘14名船員由於沒有護照，在調查期間滯留在船上，釣魚島爭議再次升溫。與此同時，中港台三方的保釣人士準備聯合行動。
但是，中國廈門保釣聯合會會長李義強表示，9月12日共有志願者10人原定晚上8時登船出發前往釣魚島抗議，卻與當局協商失敗，在警察阻攔無法上船。
中國大陸的保釣人士被打落牙齒只有往肚子裡咽的結局是必然的，可能他們一直都沒有搞清楚的狀況是：政府需要的只是他們的行動計劃和高調聲明，用其來做輿論宣傳和「譴責與交涉」，而動真格的行動就是給政府「添亂」，嚴重影響大局的穩定。
9月13日，中方接回被日方抓扣的14名漁民，並敦促日放還船長。外交部發言人姜瑜發表談話說：「日方非法抓扣中國漁民漁船事件發生以來，中方多次向日方提出嚴正交涉，全體中國人民和海內外同胞同聲譴責日方非法行徑，充分體現了中國政府和人民捍衛本國領土主權的堅定意志和決心。」
但是，網絡上一篇《釣魚島事件報導分析》的文章表明，在9月8日，新華社英文稿、日本共同社、美聯社都已經清楚表示，中國14名船員並沒有被扣，美聯社更是引用日本官員的話，只要中國派船隻來接載，就可以離開。
也就是說，大陸媒體對中日撞船事件的高調報導，並把這一事件重點引向釣魚島的領土主權和爭端上，這場戲是做給國內看的，最大可能地煽動民眾的民族主義熱情和仇日情緒。但是，有網友撰文分析，這場釣魚島風波會很快過去，理由有三：
首先，中國對釣魚島的主權要求，在國際上是不會得到支持的，因為中國與太多的鄰國有領海紛爭，計有越南、文萊、馬來西亞、菲律賓、印尼等國，與印度更有藏南地區的巨大紛爭；其次，對於日本這樣素質很高的武裝力量，中國的軍隊絕對不堪一擊，中國軍隊現狀是，腐敗、無能、弄虛作假到了何種程度，與晚清有得一比。第三，如果釣魚島的事件持續升溫，政府就會引火上身，處理不好，百姓的矛頭會朝向政府，會指責政府無能，這才是當今政府最害怕的，中國政府的強硬做派全是做給老百姓看的。
此分析理智清醒，很有道理。
另外，與紛紛揚揚的中日撞船事件同時發生了一件與日本有關的事情。在日本8年的14歲雄性大熊貓 「龍龍」（日本名：興興）近日突然死亡， 據神戶市介紹，為了採集用於人工授精的精子，有關人員9日上午向「龍龍」實施了麻醉。當麻醉失效時，「龍龍」的心臟卻停止了跳動。
1972年9月，日本首相田中角榮訪華，中國贈與大熊貓「蘭蘭」和「康康」，當載有這兩隻熊貓的專機飛入日本領空時，日本自衛隊出動了兩架戰鬥機護航，日本隨即也掀起了熊貓熱。
中共建政後，所謂的國寶大熊貓已經成為了中國政府在經濟、政治、外交等方面的得力工具。
所以對於中國政府來說，這次大熊貓死的正是時候，中國野生動物保護協會透露，根據中日熊貓繁殖合作協議，熊貓死亡的賠償額為50萬美元。不僅要求賠償，有中國專家質疑其死因是神戶市立王子動物園在非發情季節對「龍龍」進行麻醉強迫取精造成的。中國國家林業局已要求日方妥善封存「龍龍」屍體，並成立專家小組，趕赴日本查明死因。
大熊貓「龍龍」的身份從原來的「連接中日人民之間情誼的橋樑和大使」，轉眼之間成為「為國捐軀」的革命烈士和受害者，不知政府最後是否會授予「龍龍」「革命烈士」或是「生的偉大，死的光榮」的稱號？
綜上所述可以知道，在政府眼中，保釣人士和大熊貓沒有本質上的區別，他們都是被政府利用的工具，並被玩弄於指掌之間，大熊貓可以從「愛心大使」變為「受害者」，那些保釣人士可能會從「愛國志士」立刻變成「食之無味棄之可惜」的雞肋，如果不聽政府勸告，成為「不明真相破壞中日兩國人民友誼和大好穩定局面」的反動份子而淪落為階下囚，這也是一點也不奇怪的。
廈門保釣聯合會會長李義強稱，他們搭帳篷、拉布條在海邊靜坐抗議，計劃長期抗爭，不達目的，絕不罷休。他呼籲大陸當局能放手讓漁船出海，以便兩岸三地保釣船順利在釣魚台海域大會師。但可以預料的是，在當局的阻撓下，他們的愛國理想和豪情只能是南柯一夢，難以實現，而空留滿腔的悲憤。@*
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