【大紀元9月9日報導】（大紀元記者黃捷瑄綜合編譯）英國石油公司9月8日公布墨灣漏油事故的調查報告，表示機械故障、人為判斷、工程設計等「一連串錯誤」導致了這起史上最嚴重的海上漏油事件。由於關係到數百億美元的賠償金以及法律責任，英油雖然承認過失，但也試圖將責任分攤給另外兩家承包商。
英國石油（BP）的報告中說，油井上壞掉的水泥塞使得天然氣和其他液體通過生產管道湧向海面。泛洋公司（Transocean）鑽井上的工作人員在40多分鐘的時間裏未能注意到海面上漂浮的碳氫化合物。浮在海面的天然氣和石油直接流到油井上，並在那裏開始燃燒並爆炸。在油井發生爆炸以及油井起火後，海底上的防噴器本來應該自動封住油井，但防噴器失效，導致大規模的石油洩漏。
BP雖然在報告中承認部分過失，但宣稱油井設計無需承擔責任，將大部分的罪過推給鑽井平台所有者泛洋公司，以及承包商哈里伯頓石油公司（Halliburton）的身上。後者承包油井的鞏固工作。2家合作廠商表示報告有誤且自私自利，宣稱BP才是真正負責監管，並批准所有油井作業的一方。
BP安全部門主管布萊（Mark Bly）花了4個月的時間完成這份報告，這也是將來法律訴訟時的辯護關鍵。截至目前為止，BP投入80億美金處理善後，且支付約3億9,900萬美金的賠償。
BP所屬的「深水地平線」鑽井平台4月20日發生爆炸意外，導致11人死亡，直至7月15日，工作人員才以封蓋封堵漏油的油井，科學家估計，約490萬桶石油洩入海中，其中大約只有80萬桶被回收。
