辛素:「第一時間救人」與「第二時間反思」間的差距

辛素

【大紀元2011年10月26日訊】中國佛山市被貨車反復碾壓的小悅悅走了,儘管很多國人在為她心顫、為她落淚、為她反思,畢竟所有的努力都沒能留住她,她稚嫩的身心最終承受不了重壓和冷漠,她選擇了離開。

在悅悅離世的前一天,20日上午,四川瀘州一輛貨車撞倒一名讀幼兒園放學回家的5歲小男孩。目擊者稱小孩被撞後又馬上翻身爬起來,去撿落在地上的雨傘。但是,車子往後退了一點又往前開,再次把孩子捲到車輪下,然後車子繼續朝前開了大概10米後被叫停,那時卡在車輪下的孩子已經面目全非,當場死亡。

小悅悅的悲慘得以讓世界震驚,原出恰巧有監控錄像將她被撞、被輾,以及18位路人的冷漠記錄在案。否則,她會像那位先她一天離去的5歲男孩一樣,死得默默無聞。類似悅悅的車禍在中國並不少見,「撞傷不如壓死」的自保理念在中國存在的時間已經不下10年。10年前筆者在中國工作時,公司的同事就常交流這樣的心得和案例。有次,副總開車撞到一個農村老漢,公司上下都在打聽老漢死沒死,並一個個發表「撞傷不如壓死」之類的高見。筆者的同事並非中國異類,兩次輾過悅悅身體的肇事司機也有類似的表白和心態。為了避免「麻煩」,旁觀者拒絕伸手,肇事者想一次性了事。

9月初一位88歲的老人在武漢去世,此前他在市場上昏倒,超過1小時都沒有人幫助他。路人或許害怕他是一個假裝的病人,事後會把救助者說成肇事者,這是多年來盛傳的欺騙模式,也成為人們冷漠的托辭藉口。在中國,每一次類似事件發生時,絕對不缺反思與聲討的聲音,聲討、再聲討,反思、再反思,冷漠依舊冷漠,巡返往復。

看看10年前美國911時曼哈頓的大疏散。當時50萬民眾一天之內坐船離開了曼哈頓,幾乎所有去施救的船隻都是義務的、自發的、分文不取,很多是私人擁有的遊艇和渡船。在世貿大廈遭轟撤離時,有人自願站在樓梯口,一直為大家拉開通往樓梯的門;而當有傷員被抬下來時,所有人又自動靠向樓梯扶手的一邊,給傷員撤離閃開一條道。在最緊急逃生的第一時間,美國人民呈現給世界的是人性中的善良和先他後己。我並不認為美國人有多麼了不起,他們的所為只是人性使然。反觀中國人的悲哀在於,當我們看到同胞們對911拍手稱快而沒有說什麼的時候,已經在行動上默許了這種反人性的行為,那麼,針對類似小悅悅事件的發生,只在口頭、筆頭上對冷血的人口誅筆伐沒有用,或許自己就是他們中的一員。

其實,中國從來不缺有良知的熱心人,往往這些人都被打壓、被歧視,甚至被關進監獄和勞教所。2008年毒奶粉醜聞發生之後,孩子的父母們向法院起訴,想讓當局查明真相,卻遭到警察的阻擋,一位倡議者甚至被迫坐牢。為愛滋病人爭取權利的胡佳,為法輪功學員鳴冤的高智晟,還有為計畫生育受害婦女打官司爭取權益的盲人陳光誠,還有艾未未等等,他們都是中國熱心的好人,是中國社會的良心,結果他們都「倒了霉」。與其反思來反思去,不如將這些中國的良心找回來,將人性的潤滑劑——道德找回來。中國社會真正需要的不再是第二時間的反思,而是如何能在救人最有效的第一時間伸出援手。

(本文刊登於加東大紀元報紙《專欄》版面)◇

相關新聞
辛素:王文怡 歷史會永遠記住你
辛素:神韻藝術為我們華人帶來了什麼?
辛素:渥太華喜迎中華神來之韻
辛素:我觀神韻 感「大氣天成」
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論