【大紀元2011年10月06日訊】（大紀元記者陳菲亞澳洲悉尼報導）澳洲紐省交通廳計劃將運行於北區、內西區、班克斯鎮（Bankstown）、好事圍（Hurstville）和西北線的火車改為單層、高頻率的地鐵式列車。
據《悉尼晨鋒報》報導，這個計劃將會把現有的悉尼鐵路系統的三分之一改成像巴黎和倫敦一樣的高頻率的地鐵式列車系統。這些火車座位少，但車次多。
紐省交通廳正在對悉尼的長期鐵路策略進行評估，並為紐省交通進行總體規劃設計，其中包括七個選項。這份報告預計在明年出台。
紐省交通廳的計劃官員們想將悉尼鐵路系統改變一下，他們想將現有的大鐵軌網絡換成可以運行地鐵式列車的軌道。他們呼籲省政府對悉尼老化的鐵路系統進行重新設計、鋪設，並更換信號系統，以便每小時可以有28趟火車通過悉尼大橋。這樣就可避免花費巨資來再建一條通過悉尼港口的鐵路隧道。目前，火車通過悉尼大橋是北線的大瓶頸。
目前，每小時最多可讓20趟火車通過悉尼大橋。在每天上下班的高峰期，已經達到每小時18趟火車通過悉尼大橋，基本達到了最高負荷。
紐省交通廳知道將悉尼重型火車系統改成高頻率的地鐵式列車系統將會花費巨大，而且會引起爭議。在這個計劃裡，預計從Rouse Hill或者Cabramatta搭車到市區的乘客，將很有可能一直站著，沒有座位。
目前悉尼的鐵路系統只有兩種，快車或者是每站都停的慢車。現在省交通廳想加入第三種：高頻率的地鐵式列車系統。
省交通廳長Gladys Berejiklian通過一發言人表示，政府將諮詢各方意見，以設計一個總體規劃。
責任編輯：李熔石
