【大纪元2011年10月06日讯】（大纪元记者陈菲亚澳洲悉尼报导）澳洲纽省交通厅计划将运行于北区、内西区、班克斯镇（Bankstown）、好事围（Hurstville）和西北线的火车改为单层、高频率的地铁式列车。
据《悉尼晨锋报》报导，这个计划将会把现有的悉尼铁路系统的三分之一改成像巴黎和伦敦一样的高频率的地铁式列车系统。这些火车座位少，但车次多。
纽省交通厅正在对悉尼的长期铁路策略进行评估，并为纽省交通进行总体规划设计，其中包括七个选项。这份报告预计在明年出台。
纽省交通厅的计划官员们想将悉尼铁路系统改变一下，他们想将现有的大铁轨网络换成可以运行地铁式列车的轨道。他们呼吁省政府对悉尼老化的铁路系统进行重新设计、铺设，并更换信号系统，以便每小时可以有28趟火车通过悉尼大桥。这样就可避免花费巨资来再建一条通过悉尼港口的铁路隧道。目前，火车通过悉尼大桥是北线的大瓶颈。
目前，每小时最多可让20趟火车通过悉尼大桥。在每天上下班的高峰期，已经达到每小时18趟火车通过悉尼大桥，基本达到了最高负荷。
纽省交通厅知道将悉尼重型火车系统改成高频率的地铁式列车系统将会花费巨大，而且会引起争议。在这个计划里，预计从Rouse Hill或者Cabramatta搭车到市区的乘客，将很有可能一直站着，没有座位。
目前悉尼的铁路系统只有两种，快车或者是每站都停的慢车。现在省交通厅想加入第三种：高频率的地铁式列车系统。
省交通厅长Gladys Berejiklian通过一发言人表示，政府将咨询各方意见，以设计一个总体规划。
责任编辑：李熔石
