【大紀元2011年11月10日訊】 （大紀元記者邱晨溫哥華報導）溫哥華國際機場計劃在菲莎河海口處修建一航空煤油（Jet Fuel）站，令大型油輪可以進入菲莎河內。此項目遭到列治文市民的強烈反對。11月8日，市民們徵集了6000封請願信，交由NDP新民主黨國會議員唐納利（Fin Donnelly）遞交國會山，要求聯邦政府評估此項目可能帶來的環保問題。
反列治文溫機場管道項目（Vancouver Airport Pipeline Opposition for Richmond，簡稱VAPOR）組織，週二將徵集的6000封請願信，遞交唐納利，呼籲聯邦政府對此項目進行環保評估。
他們認為，此項目的危害性極大，大型油輪進入菲莎河後，可能的漏油將嚴重危害菲莎河的三文魚及其他生物的生態環境，油庫也可能因為菲莎河的漲水或地震，具有潛在的爆炸危險，油站附近的許多娛樂設施、居民區也無法不受到影響。
該航空煤油站由18個航空公司組成的溫哥華機場燃油設施公司建議修建，附設一油庫，並修建燃油管道穿過列治文市抵達溫哥華機場。
早在1989年，類似的項目也曾經提出過，不過在評估後遭到否定。
就有關今次的計畫，VAPOR組織一直在向各級政府提出市民的擔憂，曾經三次向列治文市府提出，也獲得了市府的支持，只是市府認為這是聯邦政府的管轄範圍，他們無能為力。
該組織呼籲聯邦政府對此燃油站項目進行環保評估，由於聯邦漁業海洋部的資金削減，目前聯邦政府僅僅是讓省府自願進行評估。
VAPOR還提出替代的燃油管道方案：一個是利用現有的本拿比管道系統，讓油輪靠近海岸後卸載燃油；二是利用設立在華盛頓州的現成燃油站與管道輸送燃油。
他們強調，這些方案都能夠有效地避免油輪直接進入菲莎河，對周圍環境造成污染。據悉，每6年油輪的可能漏油量為50桶，日積月累將數目可觀。◇
責任編輯：易君
