【大紀元2011年11月13日訊】（大紀元記者江波澳洲悉尼編譯報導）在倫敦街頭行駛的雙層大紅巴士即將重返悉尼公交系統。自從悉尼最後一輛雙層巴士退役以來，已有近四分之一個世紀逝去。
據悉尼晨鋒報報導，位於北部海灘的弗雷斯特大巴線（Forest Coach Line）公司將於本週起投入使用這種紅色雙層巴士。該公交運輸公司稱雙層巴士不僅能降低油耗，還有助於緩和導致高峰期堵塞海港大橋和悉尼鬧市臭名昭著的「堵塞線」現象。
這種96座的雙層巴士比可彎曲式加長巴士還要多32個座位。因而獲得「空中客車A380巴士」的美譽。相對來說，雙層巴士在公共汽車站以較小的空間容納更多的乘客。可彎曲式加長巴士佔據的道面長18米，而雙層巴士只需12.5米。
政府委託的諮詢公司布茲（Booze and Co）所作的一個報告發現，在海港大橋和悉尼鬧市之間的交通堵塞，每年給省政府和通勤者在收入上和浪費的時間上造成1300萬元的財政損失。
紐省運輸廳將密切關注弗雷斯特雙層巴士的試點。該公司在投入更多的雙層巴士之前尚需獲得政府的批准。政府巴士運輸公司State Transit可能對此也有興趣。
（責任編輯：瑞木悅）
