【大紀元2011年11月19日訊】 （大紀元記者邱晨、陳怡然溫哥華報導）卑詩省長簡蕙芝（Christy Clark）剛剛結束中國訪問行程，卑詩省工作、旅遊及創新廳長畢貝爾（Pat Bell）週四概括了簡蕙芝中國之行的各項收穫，但被問及是否考慮中國人權現狀和同中國貿易發展速度過快時，畢貝爾表示，此行只為同中國建立貿易往來，增加卑詩省就業和發展經濟。
此行涉及的洽談領域甚廣，共有六大亮點，包括運輸旅遊、海產推廣、天然氣、礦產資源、教育和林木業等都有重大收穫。
其中開通每週三班的成都—瀋陽—溫哥華民航線和協商將來往廣東與溫哥華航班，由每週3班加至7班，備受關注。畢貝爾說，「這是四川航空首個飛往北美洲的航線，而他們選擇了飛溫哥華。」四川航空必須在獲得加拿大運輸部的批准方可營運該條新航線。預計從2012年開始，四川航空將開通每週三班來往溫哥華及四川之航班，預計每年來卑詩省的遊客將增加31,000人，可望帶來5000萬元的額外收益。
但省反對黨新民主黨批評簡慧芝此行並非考慮本省經濟，而是在作秀。新民主黨黨領狄德安(Adrian Dix)認為，省府貿易訪華代表團簽署協議並非按照卑詩省經濟發展需求設計，而省長旨在包裝自己，缺乏制定擴大本省出口的目標。溫哥華Mount Pleasant選區省議員關慧珍認為，由於省府的就業計劃中製造業未被列為首要考量，將會造成卑詩省的出口業流失工作機會。
狄德安強調，省自由黨嚴重積壓了7000份天然資源開發的執照申請，這些積壓來自於省府裁減了審理程式的雇員。而卑詩省在技能培訓和教育投資上的欠缺，將會造成技工人才的緊缺。
儘管簡惠芝認為，與中國簽署了合作協議，不過關惠貞批評道，簡惠芝沒有做好功課，催促簽署合約，卻不能保證投資商順利拿到執照，而且會砸卑詩未來做生意的牌子，喪失信譽，她認為簡惠芝作為卑詩的第一號銷售員工作欠完善。
同時本地社區對原住民是否能接受同中國簽署的煤礦發展計劃表示懷疑，畢貝爾表示，會儘快同原住民召開會議，商討問題焦點。
簡蕙芝透露，貿易訪華團已獲得8.6億的資金支持在卑詩省東北部靠近Hope區域開發煤礦，預計創造4800個就業職位，但是簡蕙芝未提及，這個煤礦將要在原住民的領域開發。雖然有五個煤礦計劃在原住民區域被開採，但包括Gething計畫在內的28個發展申請，原住民並未完全接受。◇
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