【大紀元2011年11月05日訊】(大紀元記者伊鈴多倫多報導)一份研究報導稱，很少加拿大兒童達到建議體能活動標準，如果他們步行、踏單車、滑板上學，也是一種體育運動。華裔學生們大多接受騎車上學，但家長們的意見則不盡相同。
滿地可大學研究生帕巴尤(Roman Pabayo)的博士論文研究6到16歲的兒童和青少年，探討用人力運輸方式上學的年輕人有什麼特徵，例如步行、踏單車，而不是搭乘巴士，或是家人開車接送。
研究發現，加拿大10、11歲學童步行或踏單車、滑板上學的比率接近35%。市區學童較多步行或踏單車上學，農村地區的學童一般要靠巴士、私家車和貨車代步。
安省心臟病及中風基金組織的「移民兒童及青年快樂單車安全上學」項目，由多倫多自行車協會負責人、騎自行車推廣協調人Kristin Schwartz與華咨處項目協調人Cathy共同主持。
Kristin Schwartz 說：「安省心臟病及中風基金組織通過調查了解到，在中國，有許多人騎自行車作為交通工具，是一個自行車大國。可是在加拿大的華人，有超過70%的成年人從不做任何體育鍛練，只是看電視、玩電腦打發業餘時間。」
她說：「缺乏體育鍛練的人容易肥胖，患心臟病及中風，既損害自身健康，也增加醫療財政負擔。尋求一種健康的生活方式，如步行，騎自行車上班上學，既經濟又健康，而且方便。年輕人通過騎自行車運動可以增強自信心及活力，有益於身心健康。」
騎單車好處多 配套設施需要跟上
來自學生的聲音大部分並不害怕騎自行車上學。Jenny Hu是一個高中生，她說：「能夠騎單車上學很好，自由、方便。但是我居住的社區沒有自行車道，走行人道速度太快容易撞人。要是提供自行車道，我很樂意騎自行車上學。」
楊先生與妻子參加了研討會，他們是祖父、祖母級的家長，共有5個孫子，年齡在3歲至15歲之間，個個都會騎單車，楊先生兩夫妻也喜歡騎單車。平時大孫子騎車上學，一到週末，一家老少全都騎自行車出行，購物或者去公園玩。孩子上週末補習班都是騎自行車，不過有大人在後面跟著。
楊先生說：「在加拿大生活，找一個專門的時間與場合去鍛練身體，要受很多方面條件的限制，比如時間不充裕、距離較遠等，騎自行車上學、上班，既可以鍛練身體，又自由方便，不用花費車票錢，也不需要時時開車。」
呂女士有2個孩子，老大上高中，老二上小學，夫妻兩人平時上班很忙，沒有時間同時接送兩個孩子，希望老大能騎單車上學。不過很擔心孩子的安全問題。她說：「孩子每次出門，我們都很緊張，千叮嚀萬囑咐，生怕孩子出問題。我們小區沒有自行車道，只能走人行道，但是人行道法律規定不能騎自行車，真不知道該怎麼教育孩子。」
「有時帶孩子去公園騎車，公園裡有許多老人、兒童，大家都是來休閒、散心的，有這麼多小孩騎著自行車，在人們周圍快速穿來穿去，別人心裏緊張，家長心裏也緊張。本來是想好好放鬆一下，結果不如人意。」呂女士說。
孩子自控能力有限 自行車不適合作交通工具
劉先生是反對孩子騎自行車上學的人之一。他說，加拿大與中國不同。過去中國大部分人騎自行車，開車的人是少數，車速沒有加拿大這邊快。無論是騎自行車的人，還是開車的人，都知道怎麼適應對方。孩子對自己和路況都沒有足夠的掌控能力，交通標記也不明白，造成事故很多。
「有許多孩子有一個錯誤的認識，認為自己是老大，汽車一定會讓自行車，『他不敢撞我』，從而橫衝直撞。不是所有的人視力都好，也不是所有的人都會讓你。換一個角度來看，也同時損害了開車人的權益。人家也是納稅人，也付了養路費，車子成本費，可是不能正常使用行車道，對駕車人也不公平。」劉先生說。
楊女士認為，目前多倫多的交通環境不適合大面積騎自行車，因為許多配套設施還沒有跟上，如果突然大街上冒出一大批騎自行人的人，無論對騎車者還是開車者，都會帶來很大麻煩。最好跟據自身情況，量力而行。再說，多倫多的氣候特別，一年中有很長一段時間很冷，不適合騎自行車；如果政府花費大筆錢財來建造大量自行車道，大多數時候被閒置，而開車族被堵在路上，太浪費。
Cathy說，本項目還在進行之中，下一步將分別集中在3個不同地區的學校，與師生共同研討，然後徵求校長及教育局的意見。項目的關鍵是引起全社會對健康的重視。
（ˊ責任編輯：于嫚）
